SmartWay項(xiàng)目助美卡車節(jié)能減排

【摘要】：正由美國(guó)環(huán)保署牽頭,聯(lián)盟、協(xié)會(huì)參與,SmartWay具體實(shí)施,一項(xiàng)旨在節(jié)能減排的計(jì)劃將造福美國(guó)港口短途運(yùn)輸業(yè)。SmartWay貨運(yùn)計(jì)劃日前,美國(guó)環(huán)保署、責(zé)任運(yùn)輸聯(lián)盟、美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)準(zhǔn)備利用新式清潔車輛逐步替換污染嚴(yán)重的舊式卡車,從而減少大型柴油拖運(yùn)卡車在短途運(yùn)輸中產(chǎn)生的有害物質(zhì)排放。該計(jì)劃設(shè)定目標(biāo)為:在未來(lái)3年內(nèi),至少減排一半的顆粒物質(zhì)和25%的氧化氮。該計(jì)劃將促使獨(dú)立車主和貨運(yùn)公司采用更清潔、污 【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能環(huán)保 減排 運(yùn)輸合作 項(xiàng)目 貨運(yùn)計(jì)劃 卡車 車輛運(yùn)營(yíng) 空氣污染 氧化氮 美國(guó)國(guó)會(huì)
【分類號(hào)】：F416.471;F205
【正文快照】： 由美國(guó)環(huán)保署牽頭，聯(lián)盟、協(xié)會(huì)參與，smartway具體實(shí)施，一項(xiàng)旨在節(jié)能減排的計(jì)劃將造福美國(guó)港口短途運(yùn)輸業(yè)。s巾art周’ay貨運(yùn)計(jì)劃日前，美國(guó)環(huán)保署、責(zé)任運(yùn)輸聯(lián)盟、美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)準(zhǔn)備利用新式清潔車輛逐步替換污染嚴(yán)重的舊式卡車，從而減少大型柴油拖運(yùn)卡車在短途運(yùn)輸中產(chǎn)生

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

環(huán)境稅來(lái)了 車身調(diào)結(jié)構(gòu)不再形單影只——車身輕量化漸成節(jié)能減排又一支點(diǎn)    張國(guó)鋒;

廣汽豐田 致力節(jié)能減排爭(zhēng)做環(huán)保先鋒    

注重環(huán)保 2012款豐田hilux    

YC4F節(jié)能環(huán)保承擔(dān)社會(huì)責(zé)任    張國(guó)鋒;

現(xiàn)代有軌電車在城市區(qū)域內(nèi)的適應(yīng)性    唐淼;馬韻;

恒通“電動(dòng)先鋒”節(jié)能減排獲成效    林華;

更美,更精,更優(yōu)——比亞迪F0    志元;

我國(guó)汽車零部件再制造試點(diǎn)工作將深化    

G-BOS上榜交通運(yùn)輸部節(jié)能減排示范項(xiàng)目    蘇靜;

性能野獸 2012款奔馳E63 AMG    

上海市機(jī)動(dòng)車清潔燃料替代的節(jié)能及減排效果    李莉;黃成;陳長(zhǎng)虹;王海鯤;戴懿;

液壓式汽車加氣工藝技術(shù)分析    梁雁宇;姜萬(wàn)春;曲佳楠;

中國(guó)節(jié)能環(huán)保汽車的發(fā)展?fàn)顩r和對(duì)策    于啟武;

東風(fēng)康明斯柴油機(jī)——節(jié)能環(huán)保技術(shù)應(yīng)用    彭浪;

節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車    張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;

中國(guó)將建國(guó)家節(jié)能環(huán)保型汽車認(rèn)證制度貼節(jié)能標(biāo)志    羽中;

節(jié)能環(huán)保電動(dòng)汽車是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的方向    陳原生;

盤點(diǎn)2005：中國(guó)車市“穩(wěn)”字當(dāng)頭穩(wěn)健增長(zhǎng)是主流    

淺議汽車節(jié)能減排措施    易金成;周小雄;

汽車節(jié)能技術(shù)對(duì)潤(rùn)滑油及其添加劑的影響    徐未;段慶華;

大力推進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)研發(fā)和運(yùn)用    本報(bào)記者 常艷軍

中國(guó)一汽倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保理念    本報(bào)記者 于平

生態(tài)交通綠色公交節(jié)能減排    通訊員 賀柏良　韓國(guó)強(qiáng)

本報(bào)專訪法國(guó)駐華大使蘇和：法國(guó)愿同中國(guó)一起減排    本報(bào)記者 白晶

重卡需嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能環(huán)保    實(shí)習(xí)記者 萬(wàn)麗

政府開始推崇節(jié)能環(huán)保車    希文

以清潔柴油機(jī)技術(shù)推進(jìn)節(jié)能減排    常艷軍

一汽倡導(dǎo)“節(jié)能環(huán)?！毙吕砟?nbsp;   記者 宋莉　通訊員 肖行

節(jié)能減排 美國(guó)向重卡開刀    本報(bào)記者 張小雷

減排承諾加速中國(guó)車業(yè)轉(zhuǎn)型    本報(bào)記者 管宏業(yè)

在用車輛節(jié)能減排檢測(cè)技術(shù)方案研究    任春暉

機(jī)關(guān)公務(wù)用車節(jié)能減排管理研究    趙晶晶

汽車工業(yè)發(fā)展與能源環(huán)保的專題研究    陳衛(wèi)剛

汽車節(jié)能環(huán)保評(píng)價(jià)模型的建立與應(yīng)用研究    徐月云

補(bǔ)貼政策下節(jié)能環(huán)保汽車購(gòu)買行為影響研究    畢麗杰

公交汽車節(jié)能環(huán)保驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研究    管志宏

新型抗熱衰退摩擦材料的制備與研究    宋潤(rùn)州

公交汽車節(jié)能環(huán)保的測(cè)控技術(shù)研究    曹雪蓮

磁電等離子體技術(shù)用于汽車節(jié)能減排的實(shí)驗(yàn)研究    王勇

北京節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析及低碳汽車標(biāo)準(zhǔn)研究    李建茹