生產(chǎn)超低硫清潔汽油的挑戰(zhàn)及對策

【摘要】：高硫原油加工量的日趨增加以及對汽油中硫、氮、烯烴、芳烴及添加劑加入量越來越嚴格的限制,必然推動油品質(zhì)量升級及煉油廠加工方案的調(diào)整。從原油含硫分布及脫硫工藝兩個方面分析了國內(nèi)清潔汽油生產(chǎn)面臨的挑戰(zhàn),強調(diào)降低催化裂化(FCC)汽油中的硫含量是清潔汽油生產(chǎn)的關鍵,對比了可滿足未來超低硫規(guī)范要求的3條清潔汽油后處理脫硫技術路線,即選擇性加氫脫硫技術、非選擇性加氫脫硫技術和非加氫脫硫技術,剖析了FCC原料加氫處理脫硫及FCC加工過程脫硫的技術特點,介紹了未來清潔汽油生產(chǎn)可能的組合加工工藝。 【作者單位】： 中國石油工程建設公司華東設計分公司;
【關鍵詞】： FCC 超低硫 清潔汽油 加氫脫硫技術 非加氫
【分類號】：TE626.21
【正文快照】： 全世界石油需求量仍然呈增長趨勢,2012年全球煉油能力已達4.4 Gt,其中車用燃料的消費量約占石油總消費量的52.0%[1]。然而,隨著城市汽車保有量的不斷增加,汽車尾氣已成為城市大氣的主要污染源。歐盟自2009年開始,要求所售汽油硫質(zhì)量分數(shù)小于10μg/g,美國、日本等國也競相步入

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