抽油系統(tǒng)動力耦合模型及電機(jī)節(jié)能匹配仿真

【摘要】：為了解決抽油機(jī)與電機(jī)的合理節(jié)能選配問題,在有桿抽油系統(tǒng)動態(tài)參數(shù)的預(yù)測模型基礎(chǔ)上,對游梁式抽油機(jī)的幾何和運(yùn)動模型進(jìn)行修正和擴(kuò)充.分析推導(dǎo)井口懸點(diǎn)載荷的特性、變速器的傳動特性和電機(jī)與其耦合后的轉(zhuǎn)矩特性,建立完整的抽油系統(tǒng)動力耦合關(guān)系仿真模型.在懸點(diǎn)載荷仿真模型上,對靜載荷及動載荷進(jìn)行深入分析,提高了仿真模型的準(zhǔn)確性.以典型井的參數(shù)為例進(jìn)行了計(jì)算,驗(yàn)證了該模型的準(zhǔn)確性. 【作者單位】： 中國石油大學(xué)(北京)石油工程學(xué)院;哈爾濱理工大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院;哈爾濱工業(yè)大學(xué)電氣工程及自動化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 抽油系統(tǒng) 動力耦合 電機(jī) 節(jié)能 優(yōu)化匹配
【基金】：哈爾濱市科技創(chuàng)新人才研究(優(yōu)秀學(xué)科帶頭人)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(2009RFXXG028)
【分類號】：TE933.1
【正文快照】： 抽油機(jī)與電機(jī)之間的優(yōu)化選配問題,一直是采油工程人員制定采油方案時(shí)面臨的一個(gè)難題;而且,由于抽油機(jī)井工況和產(chǎn)品節(jié)能原理不同,不同的抽油機(jī)與電機(jī)配合時(shí)節(jié)能效果差異很大[1].在同一口抽油機(jī)井上是否應(yīng)用的節(jié)能產(chǎn)品越多節(jié)能效果越好,多種節(jié)能產(chǎn)品同時(shí)應(yīng)用能否獲得線性疊加的

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