城市道路照明系統(tǒng)節(jié)能控制方法的實現(xiàn)

【摘要】：介紹了基于LCU、LCM、RTU控制器和擴(kuò)頻電力載波通訊技術(shù)并嵌入經(jīng)緯度和照度調(diào)整率計算的智能照明控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,使路燈輸入電功率與實際照度要求達(dá)到最佳匹配。將W eb技術(shù)和路燈遠(yuǎn)程控制管理結(jié)合起來,實現(xiàn)了路燈遠(yuǎn)程、實時、直觀的監(jiān)測控制和分析。 【作者單位】： 中國電子科技集團(tuán)公司第二十一研究所;上海大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 道路照明 經(jīng)緯度 B/S架構(gòu)
【分類號】：U491.53
【正文快照】： 0引言隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展,城市路燈系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性日顯重要,城市路燈節(jié)能建設(shè)已成為重要的課題[1]。城市公共照明在我國照明耗電中占30%左右,年耗電約439億kWh,一年電費開支數(shù)百億元。據(jù)調(diào)查,在北京、上海、廣州這樣的繁華都市,凌晨2點以后,

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