為節(jié)能減排而努力

【摘要】：正汽車行業(yè)正面臨著環(huán)保方面的壓力。日趨嚴苛的法規(guī)要求,驅(qū)使汽車生產(chǎn)商不斷采用創(chuàng)新技術(shù)來實現(xiàn)進一步的節(jié)能減排。新能源汽車的普及尚有待時日,對于傳統(tǒng)汽車的技術(shù)革新,是當下的重中之重。小型化、輕量化,以及各種電控技術(shù)的出現(xiàn),使得提高燃油經(jīng)濟性成為可能。以變速器技術(shù)為例,日漸成熟的新型電控自動變速器可以顯著 【作者單位】： 《技術(shù)與應(yīng)用》;
【關(guān)鍵詞】： 減排 節(jié)能高效 創(chuàng)新技術(shù) 電控自動變速器 汽車業(yè) 燃油經(jīng)濟性 新能源汽車 不斷創(chuàng)新 電動助力轉(zhuǎn)向 汽車行業(yè)
【分類號】：F426.471;F205
【正文快照】： 汽車行業(yè)正面臨著環(huán)保方面的壓力。日趨嚴苛的法規(guī)要求，驅(qū)使汽車生產(chǎn)商不斷采用創(chuàng)新技術(shù)來實現(xiàn)進一步的節(jié)能減排。新能源汽車的普及尚有待時日，對于傳統(tǒng)汽車的技術(shù)革新，是當下的重中之重。小型化、輕量化，以及各種電控技術(shù)的出現(xiàn)，使得提高燃油經(jīng)濟性成為可能。以變速器

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汽車工業(yè)節(jié)能減排解決方案    

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不重視節(jié)能減排 汽車業(yè)將成眾矢之的    

國務(wù)院通知要求確?！笆晃濉惫?jié)能減排目標的實現(xiàn)    肖獻法;

響應(yīng)節(jié)能減排 金旅一馬當先    白鷺;

企業(yè)動態(tài)    

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商用車企業(yè)三招應(yīng)對節(jié)能減排    孟為;

“綠色風(fēng)” 成就節(jié)能減排新工程    

與節(jié)能減排有關(guān)的宇通式寓言    楊焱;

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電動汽車動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展狀況    何海波;鄭燕萍;

混合動力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

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生態(tài)交通綠色公交節(jié)能減排    通訊員 賀柏良　韓國強

本報專訪法國駐華大使蘇和：法國愿同中國一起減排    本報記者 白晶

節(jié)能減排 美國向重卡開刀    本報記者 張小雷

以清潔柴油機技術(shù)推進節(jié)能減排    常艷軍

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宇通價值巧解“新能源”：注重全方位的節(jié)能減排    易風(fēng)

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柴油動力應(yīng)成節(jié)能減排主力軍    本報記者 葛勝征

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一種新型車用電磁節(jié)能器研究    張志達

推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的稅收政策研究    孫慶潔

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