船舶大幅度節(jié)能技術(shù)問(wèn)世

【摘要】：正母子風(fēng)帆船技術(shù)利用風(fēng)能作為船舶推進(jìn)能源,以取代大部分傳統(tǒng)動(dòng)力。其主要特點(diǎn)是:在船上安裝高大的風(fēng)帆以及在船側(cè)安裝子船,其推力相當(dāng)于目前單體有桅風(fēng)帆船的4～10倍。新建、改建船舶時(shí)均可采用本技術(shù),而且船舶穩(wěn)性不低于改裝前的穩(wěn)性;桅桿不影響倉(cāng)容和裝卸。該 【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能技術(shù) 船舶穩(wěn)性 船舶推進(jìn) 帆船 主要特點(diǎn) 技術(shù)發(fā)明 安裝 風(fēng)能 桅桿 改裝
【分類號(hào)】：U674.92
【正文快照】： 母子風(fēng)帆船技術(shù)利用風(fēng)能作為船舶推進(jìn)能源,以取代大部分傳統(tǒng)動(dòng)力。其主要特點(diǎn)是:在船上安裝高大的風(fēng)帆以及在船側(cè)安裝子船,其推力相當(dāng)于目前單體有桅風(fēng)帆船的4～10倍。新建、改建船舶時(shí)均可采用本技術(shù),而且船舶穩(wěn)性不低于改裝前的穩(wěn)性;桅桿不影響倉(cāng)容和裝卸。該船倒航有操縱性

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