一種綠色柴油機的節(jié)能減排研究

【摘要】：在不改變YC6A220C柴油機基本結構和參數(shù)的基礎上,在消音器位置設計了一套集成式甲醇低溫裂解的反應器,利用柴油機排氣余熱裂解甲醇的綠色柴油機,將裂解后的氫富氣通入柴油機燃燒,分析研究了柴油機的節(jié)能減排效果。研究結果表明,綠色發(fā)動機與原機相比,熱效率經(jīng)濟性有所提高,在摻燒比為1.5%～6%時,各種負荷下節(jié)油可達4%～6%,綜合有效熱效率明顯提高。NOX與碳煙排放大幅度改善,在高負荷時,NOX排放可降低32.4%,碳煙排放可降低41.6%。 【作者單位】： 寧波大學;
【關鍵詞】： 柴油機 綠色 甲醇 電控
【基金】：浙江省教育廳項目“一種適用于車用柴油機上的甲醇制氫反應裝置的研制”編號:Y201018046
【分類號】：TK42
【正文快照】： 一、前言能源危機與環(huán)境污染日趨嚴重,尋求清潔的內(nèi)燃機代替燃料的任務日趨緊迫。甲醇具有來源豐富、含氧量高、燃燒速度快、著火界限寬、燃燒污染排放物少等優(yōu)點,被認為是最有前景的內(nèi)燃機代替燃料。目前,甲醇作為汽油機代替燃料已有比較成熟的經(jīng)驗,作為柴油機的代替燃料起

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