駝峰編組場(chǎng)空壓站幾種控制方式的節(jié)能效果分析

【摘要】：簡(jiǎn)述駝峰空壓站供氣、儲(chǔ)氣裕度大的特點(diǎn)。對(duì)駝峰空壓站的間歇、變頻和減荷三種控制方式的能耗組成和特點(diǎn)進(jìn)行分析。通過對(duì)典型間歇控制的駝峰空壓站的運(yùn)行時(shí)間、壓力、能耗等實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),計(jì)算出其能耗值,從其運(yùn)行狀態(tài)隨時(shí)間變化的規(guī)律入手,分析空壓機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓變化與能耗變化的基本關(guān)系,推導(dǎo)出該空壓站采用減荷、變頻控制的能耗值,得出了間歇控制是最節(jié)能的控制方式這一結(jié)論,并對(duì)該結(jié)論對(duì)駝峰空壓站的普遍意義進(jìn)行論述。 【作者單位】： 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司機(jī)械環(huán)境工程處;
【關(guān)鍵詞】： 駝峰空壓站控制方式 空壓機(jī)能耗 空壓站節(jié)能
【分類號(hào)】：TH45
【正文快照】： 1空壓站節(jié)能的重要性隨著我國(guó)工業(yè)化水平的提高,空氣壓縮站的總裝機(jī)容量越來越大,因此,提高空壓站的自動(dòng)化程度和節(jié)能水平有著重要意義。在壓縮空氣系統(tǒng)的壽命周期費(fèi)用中,動(dòng)力費(fèi)用所占比例最大,一般超過壽命周期總費(fèi)用的30%。即使是美國(guó)這樣科技先進(jìn)的國(guó)家,壓縮空氣系統(tǒng)的管

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