煤炭碼頭翻車機(jī)系統(tǒng)節(jié)能策略

【摘要】：正為了實(shí)現(xiàn)最大程度的節(jié)能減排,同時(shí)降低運(yùn)營成本,有必要根據(jù)翻車機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)作特點(diǎn),對(duì)系統(tǒng)的能耗和節(jié)能優(yōu)化策略進(jìn)行研究[1]。1翻車機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)作特點(diǎn)整個(gè)翻車系統(tǒng)由撥車機(jī)、翻車機(jī)及推車機(jī)3部分組成。翻車機(jī)房建于港口環(huán)形鐵路線上,運(yùn)煤列車到達(dá)翻車機(jī)前規(guī)定的位置后停車。撥車機(jī)移動(dòng)到列車的第3、4輛車廂之間,放下推車臂卡在車鉤處帶動(dòng)列車向翻車機(jī)運(yùn)行,撥車機(jī)啟動(dòng)的同時(shí)夾輪器 【作者單位】： 秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司;武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 翻車機(jī)房 翻車機(jī)系統(tǒng) 撥車機(jī) 優(yōu)化策略 節(jié)能策略 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 平衡配重 動(dòng)作特點(diǎn) 能耗 質(zhì)心
【分類號(hào)】：U653.928.3
【正文快照】： 為了實(shí)現(xiàn)最大程度的節(jié)能減排,同時(shí)降低運(yùn)營成本,有必要根據(jù)翻車機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)作特點(diǎn),對(duì)系統(tǒng)的能耗和節(jié)能優(yōu)化策略進(jìn)行研究[1]。1翻車機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)作特點(diǎn)整個(gè)翻車系統(tǒng)由撥車機(jī)、翻車機(jī)及推車機(jī)3部分組成。翻車機(jī)房建于港口環(huán)形鐵路線上,運(yùn)煤列車到達(dá)翻車機(jī)前規(guī)定的位置后停車。撥車

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