汽車驅(qū)動橋半軸離合器的節(jié)能性研究

【摘要】：車輛在輕載滑行過程中,由于沒有與動力源切斷,往往會消耗大量的能源。對置于汽車驅(qū)動橋末端的一種新型機械節(jié)能裝置——驅(qū)動橋半軸離合器進行了研究,并對其結(jié)構(gòu)和工作原理進行了綜合分析和性能實驗。通過對汽車輕載滑行工況的研究分析,構(gòu)建了汽車輕載時的滑行方程,并進行實際道路試驗,分析了驅(qū)動橋半軸離合器半軸的強度和剛度。結(jié)果表明,半軸的強度和剛度并沒有明顯下降,且該裝置具有顯著的節(jié)能效果。 【作者單位】： 長安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 驅(qū)動橋 半軸離合器 輕載滑行 試驗研究 節(jié)能
【分類號】：U463.218
【正文快照】： 引言驅(qū)動橋由主減速器、差速器、半軸及橋殼組成[1]。目前,各類機動車輛安裝的驅(qū)動橋是不能切斷轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動橋,當車輛行駛中需要輕載時,因不能切斷所有拖帶及無功效連動件而消耗大量的能源,是至今一直被忽視的內(nèi)耗。本文研究一種安裝在驅(qū)動橋半軸上的離合器,根據(jù)行車速度的需

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容

數(shù)值方法在汽車性能預(yù)測中的應(yīng)用    王其東;羊拯民;

橡膠輪轉(zhuǎn)向架穩(wěn)態(tài)曲線通過行為研究    石麗莉,孫守光,呂峰峰

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在公路交通中的應(yīng)用──汽車轉(zhuǎn)向仿真    倪代恒

汽車制動過程的理論分析與試驗    張濱剛,姜正根

線性板簧的遲滯特性對車輛平順性影響    丁能根,潘為民,劉竹清

用系統(tǒng)辨識方法求汽車操縱穩(wěn)定性參數(shù)    陳炎

BJD6100-EV型電動公交車直流驅(qū)動系統(tǒng)研究    孫逢春,楊為琛,張承寧

四輪轉(zhuǎn)向車輛轉(zhuǎn)向特性分析及試驗研究    林程,孟祥,陳思忠,吳志成

電動公交車BJD6100-EV市區(qū)行駛能耗分析    何洪文,孫逢春,余曉江

電動低地板城市大客車研制中的關(guān)鍵技術(shù)    林程

汽車模擬駕駛器中相關(guān)動力學(xué)模型的研究與實現(xiàn)    黃旭;鞏秀鋼;

車輛—柔性路面力學(xué)相互作用系統(tǒng)的研究    朱孔源

汽車無級變速傳動系統(tǒng)建模、仿真及其匹配控制策略研究    胡建軍

車輛懸架振動的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)半主動控制    郭大蕾

基于磁流變阻尼器的車輛懸架系統(tǒng)半主動控制    翁建生

濕式離合器金屬帶式無級變速器（CVT）控制策略研究    羅永革

城市快速道路車輛跟馳模型研究    張智勇

金屬帶無級自動變速傳動的關(guān)鍵問題研究    楊亞聯(lián)

汽車主動底盤非線性動力學(xué)研究    張文豐

火炮牽引行駛動力學(xué)研究    王顯會

汽車磁流變半主動懸架控制系統(tǒng)研究    余淼

礦用汽車總體設(shè)計專家系統(tǒng)    王小芳

汽車駕駛訓(xùn)練模擬器視景系統(tǒng)軟件的研究與開發(fā)    魏明

汽車方案設(shè)計智能決策支持系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù)研究    宋久鵬

長安之星微車裝備自動變速器后的動態(tài)特性仿真研究    湯毅

汽車制動臺力學(xué)分析建模及仿真    劉蒙蒙

機械系統(tǒng)仿真技術(shù)在汽車組合式變速器中的應(yīng)用    占良勝

麥弗遜式懸架在車輪轉(zhuǎn)向和跳動時的運動分析和轉(zhuǎn)向橫拉桿斷開點的優(yōu)化    趙新紅

我國冷藏汽車技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向研究    馮愿軍

機械自動變速傳動建模與仿真及試驗軟件開發(fā)    葉明

混合動力汽車NiMH蓄電池能量管理系統(tǒng)研究    胡明輝

中國重型車橋誰主沉浮?    張國鋒;

驅(qū)動橋時變不確定性設(shè)計    唐歌騰;石博強;趙志國;付薛潔;李藤飛;

淺議重卡車橋的五個發(fā)展趨勢    

汽車驅(qū)動橋的輕量化研究    朱航生;

新型12t叉車氣液混合制動系統(tǒng)的設(shè)計    吳猛;

輕型汽車整體式驅(qū)動橋柔性組裝生產(chǎn)線設(shè)計方案    于剛;陶發(fā)荀;

10噸級輪邊減速驅(qū)動橋半軸售后早期斷裂原因分析    趙進;

從2009漢諾威國際農(nóng)機展看國外拖拉機技術(shù)的發(fā)展(下)    王東青;

雷沃M1254-G型拖拉機    

全時四驅(qū)越野汽車新型傳動系統(tǒng)    楊立成;劉廣森;

多軸越野汽車用三聯(lián)驅(qū)動橋的開發(fā)    王夕玉;許電波;龐貴奇;張子強;

載重車驅(qū)動橋橋殼有限元分析    馬浩;王豐元;紀國清;王慧;

東風(fēng)商用車驅(qū)動橋走保期的磨損工況監(jiān)測    何大禮;

應(yīng)用微機有限元計算汽車后橋殼的強度和剛度    胡玉梅;

錐齒輪設(shè)計與噪音    陳園園;

重型卡車行業(yè)新產(chǎn)品推出情況和特點分析    

車輛重載化與用油的協(xié)調(diào)發(fā)展    秦鶴年;屈智煜;

淺談車輛齒輪油的標準與質(zhì)量控制    何大禮;

汽車輪邊減速器    張銀保;

大容量(安時數(shù))電池組在電瓶牽引車上的應(yīng)用研究    曲賢棟;

驅(qū)動橋的歷史    本報記者 楊秀峰

產(chǎn)品性能領(lǐng)先 漢德車橋持續(xù)發(fā)力重卡市場    本報記者 梁一

方盛車橋:快速反應(yīng)    本報記者 梅振

“橋箱”過硬 中國重汽總成質(zhì)量提升    本報記者　 馬蕾

東風(fēng)德納橋:承載公交的雙飛燕    本報記者 梅振

公路運輸多樣發(fā)展 重型車橋謀勢而動    楊嘉偉

解放J6：重歸當代的王者    趙偉

四輪驅(qū)動（4WD） Four-Wheel Drive    欄目主持 黃震

東風(fēng)天龍 漸入佳境    本報記者 梅振

專業(yè)化 細分化 人性化 Specialization，Sectionalization，Humanization    本報記者 梅振

協(xié)同優(yōu)化理論及其在鉸接式自卸車驅(qū)動橋設(shè)計中的應(yīng)用    仝令勝

基于小波免疫的車輛在線檢測方法及其應(yīng)用技術(shù)研究    孟慶華

汽車主減速器振動信號非線性特征研究    龐茂

驅(qū)動橋的疲勞試驗技術(shù)與試驗系統(tǒng)軟件開發(fā)    金偉峰

微型汽車驅(qū)動橋智能化設(shè)計系統(tǒng)研究    余劍飛

汽車驅(qū)動橋總成綜合試驗臺的研究與開發(fā)    宮耀旺

重型車輛驅(qū)動橋總成齒輪疲勞測試系統(tǒng)的研究與開發(fā)    王軍年

基于有限元法的微型車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)分析及疲勞壽命預(yù)測研究    鄭慧林

汽車驅(qū)動橋總成齒輪疲勞測試系統(tǒng)的研發(fā)    王中應(yīng)

載重汽車底盤結(jié)構(gòu)件的計算機輔助分析與設(shè)計    洪小軍

汽車后橋有限元分析及疲勞壽命預(yù)測    李麗

雙被齒驅(qū)動后橋的研究    陳方

汽車驅(qū)動橋主減速器圓錐滾動軸承應(yīng)力預(yù)測系統(tǒng)    張永奇