地鐵環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能診斷分析

【摘要】：通過對南京地鐵1號線環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能措施的現(xiàn)狀調(diào)查,分析既有環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能的各個環(huán)節(jié),指出在考慮局部節(jié)能的同時,更應(yīng)該注重系統(tǒng)整體效能的提高,并從系統(tǒng)配置優(yōu)化、模式調(diào)整及節(jié)能監(jiān)控等方面提出改進(jìn)措施。 【作者單位】： 南京地下鐵道有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵 環(huán)控系統(tǒng) 節(jié)能 負(fù)荷 南京地鐵號線
【分類號】：U231.6
【正文快照】： 1地鐵環(huán)控系統(tǒng)地鐵環(huán)控系統(tǒng)能為乘客創(chuàng)造一個舒適安全的乘車環(huán)境,同時其耗能巨大的特點(diǎn)也日漸突出。統(tǒng)計(jì)資料顯示,環(huán)控系統(tǒng)的用電量相當(dāng)于整個地鐵運(yùn)營總能耗的30%～40%。因此,通過對既有線路環(huán)控系統(tǒng)采取節(jié)能診斷的方法,探討切實(shí)可行的節(jié)能措施,對節(jié)約能源、降低地鐵運(yùn)營成

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