淺談B柱熱成型在車輛節(jié)能方面的設(shè)計應(yīng)用
淺談B柱熱成型在車輛節(jié)能方面的設(shè)計應(yīng)用【摘要】:介紹了熱成型技術(shù)在白車身的應(yīng)用,闡述B柱熱成型對車身減重的效果,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能減排的作用;同時介紹了熱成型零件的優(yōu)點、熱成型技術(shù)的加工
【關(guān)鍵詞】: B柱 熱成型 輕量化 高強(qiáng)度鋼板 硼鋼
【分類號】:U462
【正文快照】: 1概述隨著世界汽車保有量的增加及汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,能源危機(jī)及環(huán)保壓力逐漸成為各大主機(jī)廠面臨的問題,那么節(jié)能減排勢在必行。對白車身來講,減重———輕量化意味著節(jié)能。提到輕量化必會想到安全性能降低,那么高強(qiáng)度鋼板熱成形技術(shù)是同時實現(xiàn)車體輕量化和提高碰撞安全性的
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簡化車身B-立柱結(jié)構(gòu)參數(shù)的抗彎曲沖擊特性研究 李伯棟
轎車側(cè)面碰撞計算機(jī)仿真技術(shù)研究與應(yīng)用 黃超群
轎車車身零件制造中的熱成形技術(shù) 王洪俊,范海雁
汽車側(cè)面碰撞計算機(jī)仿真方法 陳曉東,尹同耀,朱西產(chǎn),馮琦,程勇
汽車超高強(qiáng)度硼鋼板熱成形工藝研究 周全
熱成形模具熱平衡分析及冷卻系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)化 朱巧紅
側(cè)面碰撞中B柱侵入速度及變形模式對乘員損傷影響的研究 張維剛;鄒正寬;王祥;
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轎車B柱耐撞性與輕量化優(yōu)化設(shè)計研究 譚耀武;楊濟(jì)匡;王四文;
汽車后視鏡鏡片熱成型胎模加工方法的研究 曲存景,郭素霞,顧培民
汽車剎車片熱成型排模 劉喜方
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特種TPO成汽車部件加工用材新寵 黃淮;
熱成型技術(shù)助汽車輕量化 訪本特勒汽車工業(yè)公司亞太地區(qū)車身技術(shù)總監(jiān)王輝博士 朱海霞;彭斐;
基于PAM-STAMP的汽車B柱成形有限元分析 張軍;楊興亮;劉永剛;胡學(xué)文;
某車型側(cè)碰的仿真優(yōu)化研究 王元博;黃迎秋;顧鐳;
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原汁原味的德國車 管學(xué)軍
內(nèi)外兼“秀” 胡立彪
對“車系”的偏愛會影響購車行為嗎? 董小榮
速騰進(jìn)軍全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽 本報記者 管學(xué)軍
將安全進(jìn)行到底 譚遇祥
一汽——大眾CC正式投產(chǎn) 記者 徐婧
面向駕駛員視野的車身外形及結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計 馮淵
汽車側(cè)面碰撞安全性設(shè)計與優(yōu)化 王祥
采用新式高強(qiáng)板的轎車B柱輕量化和強(qiáng)度優(yōu)化 張學(xué)偉
轎車側(cè)面碰撞中B柱的耐撞性優(yōu)化設(shè)計研究 譚耀武
基于頂壓及側(cè)碰安全性的B柱結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計 陳新
基于虛擬試驗的汽車B柱側(cè)面碰撞安全性研究 黃慧
基于側(cè)面碰撞和新型板材的B柱輕量化優(yōu)化 徐增密
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