基于轉(zhuǎn)速壓力雙閉環(huán)控制的挖掘機(jī)全局功率匹配節(jié)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)

【摘要】：設(shè)計(jì)一種基于轉(zhuǎn)速壓力雙閉環(huán)控制的發(fā)動(dòng)機(jī)、泵和負(fù)載三者全局功率匹配節(jié)能系統(tǒng)。首先論述了發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作點(diǎn)的概念,說(shuō)明了分工況選擇不同模式的觀點(diǎn)及實(shí)現(xiàn)方式,最后在新筑XZ135-8挖掘機(jī)上進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)表明:該系統(tǒng)克服了以往單純采用壓力或轉(zhuǎn)速控制方式的不足,具有轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、響應(yīng)速度快的優(yōu)點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳工作區(qū)附近工作,節(jié)能效果明顯。 【作者單位】： 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司
【關(guān)鍵詞】： 挖掘機(jī) 轉(zhuǎn)速壓力雙閉環(huán)控制 全局功率匹配 節(jié)能系統(tǒng)
【分類(lèi)號(hào)】：TU621
【正文快照】： 目前國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)總的能量利用率僅為20%左右,節(jié)能技術(shù)已成為衡量挖掘機(jī)先進(jìn)性的重要指標(biāo)。有效地使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)與外部負(fù)荷之間始終保持最合理的匹配,進(jìn)而提高能量利用率,是國(guó)內(nèi)外研究人員一直未能徹底解決的問(wèn)題。液壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)功率匹配系統(tǒng)性能不僅受發(fā)動(dòng)機(jī)、液

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液壓挖掘機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)家系統(tǒng)研究    李榮鵬

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