目標(biāo)很美 路途很長——寫在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》發(fā)布之際
目標(biāo)很美 路途很長——寫在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》發(fā)布之際【摘要】:正7月9日,國務(wù)院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)
【分類號(hào)】:F426.471;F206
【正文快照】: 7月9日,國務(wù)院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),在汽車業(yè)界引起了強(qiáng)烈反響。此《規(guī)劃》在一年半的時(shí)間里多次修改,一再推遲公布,可見政府對(duì)之十分慎重。節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng),綜合工況燃料消耗量提前達(dá)到下一階段目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)的汽車
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新能源車商業(yè)化仍需時(shí)日 邢曉丹
新能源汽車產(chǎn)業(yè)化尚待市場(chǎng)認(rèn)知 丁彬
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大連大力推廣節(jié)能與新能源汽車 通訊員 于來福
新能源汽車產(chǎn)業(yè)化提速 立冬
串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量優(yōu)化管理策略研究 申彩英
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日本汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究 張軍元
車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究 王偉
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