首頁 > 學(xué)術(shù)論文

目標(biāo)很美 路途很長——寫在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》發(fā)布之際

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 03:15:06
熱度:

目標(biāo)很美 路途很長——寫在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》發(fā)布之際【摘要】:正7月9日,國務(wù)院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)

【摘要】:正7月9日,國務(wù)院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),在汽車業(yè)界引起了強(qiáng)烈反響。此《規(guī)劃》在一年半的時(shí)間里多次修改,一再推遲公布,可見政府對(duì)之十分慎重。節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng),綜合工況燃料消耗量提前達(dá)到下一階段目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)的汽車。新能源汽車 【關(guān)鍵詞】新能源汽車 混合動(dòng)力汽車 節(jié)能 汽車產(chǎn)業(yè) 純電動(dòng)汽車 混合動(dòng)力客車 發(fā)展規(guī)劃 電動(dòng)客車 燃料消耗量 產(chǎn)業(yè)化
【分類號(hào)】:F426.471;F206
【正文快照】: 7月9日,國務(wù)院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),在汽車業(yè)界引起了強(qiáng)烈反響。此《規(guī)劃》在一年半的時(shí)間里多次修改,一再推遲公布,可見政府對(duì)之十分慎重。節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng),綜合工況燃料消耗量提前達(dá)到下一階段目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)的汽車

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的亮點(diǎn)與影響    吳勇;

免稅政策將助推新能源汽車發(fā)展    程曉東;

新能源汽車產(chǎn)業(yè)2010年回顧與2011年展望    程廣宇;孫鋒;

混動(dòng)還是電動(dòng)?    陳新亞;

“十城千輛”示范方案的啟示和疑惑    李令玉;

我國電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r分析    邵漢橋;張維;陳鵬云;

汽車的下一個(gè)章節(jié)    吳倩;

我國新能源汽車政策法規(guī)體系正在加速完善    肖獻(xiàn)法;

挑戰(zhàn)全球新能源汽車的“2011年~2020年發(fā)展規(guī)劃”(五) 財(cái)政投入及刺激消費(fèi)    羅錦陵;

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析    劉博文;李學(xué)成;

汽車維修行業(yè)應(yīng)對(duì)新能源汽車時(shí)代的策略    吳帆;

基于低碳經(jīng)濟(jì)要求的新能源汽車發(fā)展分析    王歡;

對(duì)中國新能源汽車發(fā)展的幾點(diǎn)思考    付于武;

新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)    田令;張夢(mèng)潔;

新能源在車輛工程中的運(yùn)用    胡建;

新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)    田令;張夢(mèng)潔;

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

新能源汽車車載承壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)安全問題    關(guān)凱書;劉晶;王志文;

鎂合金在新能源汽車中的應(yīng)用    曾小勤;

綠色技術(shù)視閾下新能源汽車市場(chǎng)前景分析:基于山東威海的調(diào)查研究    石紅波;許玉平;

新能源汽車漸行漸近    記者 李思

新能源車商業(yè)化仍需時(shí)日    邢曉丹

新能源汽車產(chǎn)業(yè)化尚待市場(chǎng)認(rèn)知    丁彬

推進(jìn)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化    記者 唐愛平 通訊員 趙天紅

發(fā)展新能源汽車自主創(chuàng)新是關(guān)鍵    十月舟

高油耗車輛可能被征重稅    記者 涂露芳

加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的對(duì)策建議    劉敏 劉麗 馮雪丹 紀(jì)慧

鐘發(fā)平:混合動(dòng)力汽車應(yīng)獲公平對(duì)待    記者 何曉亮

大連大力推廣節(jié)能與新能源汽車    通訊員 于來福

新能源汽車產(chǎn)業(yè)化提速    立冬

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

基于汽車產(chǎn)業(yè)的新能源多層次發(fā)展研究    楊宇

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究    阮嫻靜

韓國汽車產(chǎn)業(yè)安全研究    李蓮花

混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹朋

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

日本汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究    張軍元

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)能量回收控制策略研究    汪貴平

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

比亞迪新能源汽車消費(fèi)的影響因素研究    趙斌

借鑒國際經(jīng)驗(yàn)發(fā)展我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究    文凱

我國新能源汽車消費(fèi)者購買驅(qū)動(dòng)因素研究    辛明亮

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖研究    張海波

Plug-in混合動(dòng)力汽車控制策略研究    楊攀

并聯(lián)充電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷分析儀開發(fā)    生翔九

中國新能源汽車營銷競(jìng)爭(zhēng)力研究    曹艷