液壓挖掘機動臂閉式油路節(jié)能系統(tǒng)

【摘要】：通過對液壓挖掘機典型工況特性分析,提出了一種液壓挖掘機動臂閉式油路節(jié)能系統(tǒng),闡述了配置蓄能器動臂閉式油路系統(tǒng)的節(jié)能原理。在其工作原理基礎(chǔ)上建立了液壓元件及電氣元件的數(shù)學模型。在典型挖掘循環(huán)中,分析了系統(tǒng)中蓄能器、電動機和負載3個主要功率部件的運行狀況。理論分析和仿真結(jié)果表明:液壓挖掘機動臂閉式油路節(jié)能系統(tǒng)運行狀況良好,與普通閥控液壓挖掘機動臂驅(qū)動方式相比,該系統(tǒng)節(jié)能率約為33.1%,為液壓挖掘機整機節(jié)能提供了參考。 【作者單位】： 吉林大學機械科學與工程學院;青島農(nóng)業(yè)大學建筑工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 流體傳動與控制 液壓傳動與控制 液壓挖掘機 混合動力 動臂勢能 閉式油路
【基金】：“863”國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃項目(2009AA044403)
【分類號】：TU621
【正文快照】： 液壓挖掘機工作時,動臂、斗桿、鏟斗的下降速度一般通過主閥節(jié)流調(diào)節(jié),工作裝置勢能絕大部分在主閥節(jié)流口轉(zhuǎn)化為熱能,造成了能量浪費[1]。因此對挖掘機下降過程的勢能進行回收,對提高挖掘機能量的利用率具有重要意義[2-4]。目前國內(nèi)外關(guān)于挖掘機工作裝置勢能的回收與再利用研

您可以在本站搜索以下學術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容

配置蓄能器的變頻驅(qū)動液壓電梯能耗特性研究    林建杰,徐兵,楊華勇

采用閉式油路的節(jié)能液壓電梯研究    徐兵;胡東明;孫惠萍;楊華勇;

液壓閥芯節(jié)流槽氣穴噪聲特性的研究    冀宏

液壓電梯閉式回路節(jié)能型電液控制系統(tǒng)研究    林建杰

深海浮游微生物濃縮保壓取樣關(guān)鍵技術(shù)研究    黃中華

液壓電梯速度控制研究    李晶

變頻閉式液壓動力系統(tǒng)的設(shè)計及應用研究    黃方平

永磁同步電機空間矢量控制系統(tǒng)的仿真    何繼愛;王惠琴;

電動車制動能量再生反饋控制研究    羅玉濤,俞明,陳炳坤,陳統(tǒng)堅

蓄能器的研究歷史、現(xiàn)狀和展望    孔祥東,權(quán)凌霄

液壓變壓器及其在液壓系統(tǒng)中的節(jié)能應用    歐陽小平,徐兵,楊華勇

配置蓄能器的變頻液壓電梯節(jié)能控制系統(tǒng)    徐兵,歐陽小平,楊華勇

二次調(diào)節(jié)靜液傳動在城市公交車輛驅(qū)動中的節(jié)能技術(shù)研究    姜繼海,趙春濤,孟兆生

液壓變壓器在液壓電梯系統(tǒng)中的節(jié)能應用    歐陽小平,徐兵,楊華勇,劉賀

采用蓄能器的液壓電梯變頻節(jié)能控制系統(tǒng)研究    徐兵

工程車輛液壓驅(qū)動系統(tǒng)參數(shù)匹配及牽引特性曲線的CAD繪制    田秋艷

工程車輛液壓驅(qū)動系統(tǒng)模糊PID自適應控制策略研究    丘銘軍