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城市節(jié)能

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時(shí)間:2024-08-19 03:07:42
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城市節(jié)能【摘要】:隨著我國(guó)進(jìn)入快速城市化的歷史階段,很多單體建筑節(jié)能設(shè)計(jì)無(wú)法解決的問(wèn)題,如城市交通能耗的降低、既有建筑的節(jié)能改造、城市能源系統(tǒng)的低碳化、城市能流的合理化等,都需要從

【摘要】:隨著我國(guó)進(jìn)入快速城市化的歷史階段,很多單體建筑節(jié)能設(shè)計(jì)無(wú)法解決的問(wèn)題,如城市交通能耗的降低、既有建筑的節(jié)能改造、城市能源系統(tǒng)的低碳化、城市能流的合理化等,都需要從城市或城區(qū)層面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。將城市能源供應(yīng)分成三個(gè)層次,即城市、社區(qū)和終端,又可以分成生產(chǎn)、輸配和用戶三個(gè)環(huán)節(jié)。同時(shí)將城市能源消耗分成生產(chǎn)性能耗和消費(fèi)性能耗兩部分,以及產(chǎn)業(yè)、交通、建筑三個(gè)領(lǐng)域,分別分析了它們的能耗特點(diǎn)和節(jié)能措施,并提出了城市節(jié)能的關(guān)鍵性能指標(biāo)。 【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué);住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科技發(fā)展促進(jìn)中心;
【關(guān)鍵詞】城市 節(jié)能 生產(chǎn)性能耗 消費(fèi)性能耗 關(guān)鍵性能指標(biāo)
【分類號(hào)】:TU201.5
【正文快照】: 1城市化與能耗和碳排放城市是人口、建筑、交通、工業(yè)、物流的集散地。全世界100萬(wàn)人口以上的大城市從1950年的75個(gè)增加到2011年的447個(gè);全球前100個(gè)大城市的平均人口也從200萬(wàn)增加到760萬(wàn)[1]。全球城市的一次能源需求量占總能源需求量的67%,與能源消耗有關(guān)的溫室氣體排放量

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