混合動(dòng)力裝載機(jī)節(jié)能途徑分析及結(jié)構(gòu)方案探討

【摘要】：針對(duì)裝載機(jī)循環(huán)工況的動(dòng)力輸出規(guī)律,提出混合動(dòng)力裝載機(jī)的7種節(jié)能途徑,并對(duì)每種途徑的節(jié)能貢獻(xiàn)率和當(dāng)前技術(shù)條件下實(shí)現(xiàn)的難易程度做出簡(jiǎn)要的評(píng)估。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的各種混合動(dòng)力裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)方案及其節(jié)能效果進(jìn)行分類(lèi)比較和評(píng)價(jià),認(rèn)為當(dāng)前裝載機(jī)的節(jié)能技術(shù)主要分為兩類(lèi),一類(lèi)是提高一次能源利用率,另一類(lèi)是提高變矩傳動(dòng)效率,僅做到一方面節(jié)能效果不理想,同時(shí)在兩方面改進(jìn)方能收到滿意的節(jié)能效果。最后,提出一種電力變矩混合動(dòng)力裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)方案,該方案既可以提高一次能源利用率又可以提高變矩傳動(dòng)效率,還可以在電力變矩過(guò)程中回收發(fā)動(dòng)機(jī)的盈余功率,是一種較理想的混合動(dòng)力裝載機(jī)結(jié)構(gòu)方案。 【作者單位】： 佳木斯大學(xué);廣西柳工機(jī)械股份有限公司;吉林大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力 裝載機(jī) 節(jié)能途徑 變矩傳動(dòng) 電力變矩
【基金】：國(guó)家自然基金項(xiàng)目(51105173) 中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目(20110491301)
【分類(lèi)號(hào)】：TH243
【正文快照】： 近年,在節(jié)能、低碳、環(huán)保理念的倡導(dǎo)下,掀起了研究混合動(dòng)力工程機(jī)械的熱潮[1～2],國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械展會(huì)上關(guān)于混合動(dòng)力裝載機(jī)的新成果和新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),對(duì)于改變裝載機(jī)能耗高、排放差的現(xiàn)狀提供了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和方案借鑒[3～5]。2003年日立建機(jī)研制出世界上第一臺(tái)混合動(dòng)力輪

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