網(wǎng)絡(luò)理論在光伏充電站智能通信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的應(yīng)用

【摘要】：介紹未來智能電網(wǎng)中光伏儲能電動汽車充電站主體架構(gòu),及其通信監(jiān)控架構(gòu)。將網(wǎng)絡(luò)中連通度、網(wǎng)絡(luò)流等理論應(yīng)用于光伏儲能、電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計中,最后通過對監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的連通度、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性的比較得出最優(yōu)的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計框架。 【作者單位】： 華北電力大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院;武漢大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 光伏 儲能電動汽車充電站 網(wǎng)絡(luò)理論 最大割最小流定理 最優(yōu)化
【分類號】：TM76;O157.5
【正文快照】： 0前言近年來,尋找可再生清潔能源成為人們研究的焦點,電動汽車的應(yīng)用也是其中一個重要方面。本文設(shè)計了光伏儲能、電動汽車充電站的監(jiān)控系統(tǒng),對其框架進(jìn)行優(yōu)化。網(wǎng)絡(luò)圖論在電力系統(tǒng)中應(yīng)用比較廣泛,如對于系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的圖論優(yōu)化,電力電子器件的優(yōu)化等。本文通過網(wǎng)絡(luò)理論實現(xiàn)監(jiān)控

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