南昆線貨運(yùn)機(jī)車節(jié)能措施的探索

【摘要】：針對(duì)寧局機(jī)車能源消耗占全局鐵路運(yùn)輸約46%的成本支出,南昆電力機(jī)車貨運(yùn)工作量占全局69.1%這一情況,重點(diǎn)分析了影響南昆線貨運(yùn)機(jī)車單耗同比增幅達(dá)7.53%的各種因素,提出優(yōu)化運(yùn)輸組織及調(diào)度指揮、提高機(jī)車乘務(wù)員操縱水平、嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝、加強(qiáng)能耗統(tǒng)計(jì)分析等節(jié)能挖潛措施,以最終達(dá)到最大限度地降低機(jī)車單耗的目的。 【作者單位】： 南寧鐵路局機(jī)務(wù)處;
【關(guān)鍵詞】： 南昆線 貨運(yùn)機(jī)車 節(jié)能措施 欠軸列車 單機(jī)開行 操縱水平
【分類號(hào)】：U268.6
【正文快照】： 南昆線鐵路途經(jīng)廣西、貴州、云南,東起南寧,西至昆明,鐵路從低海拔丘陵地帶向云貴高原延伸,相對(duì)高度差達(dá)2010m,全長(zhǎng)828km,是國(guó)家級(jí)電氣化鐵路干線,它是溝通西南與華南沿海地區(qū)的一條重要通道,也是云、貴、川出海的最佳捷徑。南昆線貨物列車的牽引任務(wù)由昆局及寧局負(fù)責(zé),在威舍

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