節(jié)能減排是一種良知——記12米CNG手動組第一名、節(jié)能技術(shù)明星陳龍
節(jié)能減排是一種良知——記12米CNG手動組第一名、節(jié)能技術(shù)明星陳龍【摘要】:正合肥公交公司駕駛員陳龍,駕駛公交車十幾年了,在公司里,他的資歷不算老,但是他熱愛鉆研駕駛技術(shù),善于分析
【分類號】:U471.23
【正文快照】: 合肥公交公司駕駛員陳龍,駕駛公交車十幾年了,在公司里,他的資歷不算老,但是他熱愛鉆研駕駛技術(shù),善于分析線路狀況、應(yīng)對突發(fā)情況,做到了“人車合一”,是公司里的星級駕駛員。他了解線路上的每個路口,每個紅綠燈以及每一條街道。陳龍說:“哪條路上有坑洼,時刻要進(jìn)行判斷,根據(jù)
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駕駛拖拉機(jī)突發(fā)危險時的應(yīng)急技術(shù)措施 吳志強(qiáng);
行車突發(fā)情況的應(yīng)對 李人凱
行車途中對突發(fā)情況的應(yīng)急處理 王成愷
行車途中對突發(fā)情況的應(yīng)急處理 李萍
突發(fā)情況閃避障礙物的要領(lǐng) 曉陽
駕駛員行車途中對突發(fā)情況的應(yīng)急處理 王成愷
柴油機(jī)突發(fā)情況分析與應(yīng)對措施 李彥華
高原高寒邊境地區(qū)突發(fā)情況裝備保障問題探討 李福生;王成志;王高翔;
在高速公路上行車突發(fā)情況的處理 曉山
應(yīng)對電梯突發(fā)情況的思考 劉光海;
突發(fā)情況下多UAV協(xié)同任務(wù)重分配方法研究 施展;陳慶偉;
論遠(yuǎn)洋船長應(yīng)具備的素質(zhì) 蘇永康;
病人床邊移動信息系統(tǒng)的臨床應(yīng)用與護(hù)理體會 趙艷偉;史曉蓓;
建立建全醫(yī)療設(shè)備相關(guān)資料,確保臨床的應(yīng)急需求 賈國良;鄧厚斌;劉黎明;
手術(shù)室護(hù)理質(zhì)量討論與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié) 王紅霞;李娜;張景偉;
人才派遣發(fā)展道路新思考 孫倩;
IVC中一種簡單可靠的一跳廣播 陳立家;師國生;李毅;江昊;
地感線圈的原理及全新科學(xué)的檢測方法 林仲揚(yáng);
眼眶-鼻竇-顱內(nèi)異物經(jīng)鼻內(nèi)窺鏡取出的手術(shù)護(hù)理(附2例報告) 李瑞香;張鴻;
建立新一代天氣雷達(dá)站應(yīng)急機(jī)制應(yīng)注意的幾個問題 張揚(yáng)成;
當(dāng)項(xiàng)目遇到突發(fā)情況
老年人上廁所時應(yīng)預(yù)防突發(fā)情況 立文
市民遇到突發(fā)情況知道如何逃生 趙學(xué)峰
中考遇到突發(fā)情況不用慌 記者 周元
隨時應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況 記者 矯陽
香港重申不恢復(fù)“居屋計(jì)劃” 早報記者 劉秀浩
“突發(fā)情況下服務(wù)還不過關(guān)” 本報見習(xí)記者 葉松亭
不斷提高應(yīng)急處置能力 肖劍冰(作者單位:總部司令部直工部)
全軍檔案系統(tǒng)防范和應(yīng)對突發(fā)情況工作研討會在京召開 韓愛信 記者 柴麗
五招應(yīng)對考場突發(fā)情況 本報記者 李燕鋒
突發(fā)情況下路網(wǎng)列車運(yùn)輸組織方法研究 鄭乾
城市軌道交通車站客流緊急疏散仿真研究 劉雯麗
船臺吊裝順序優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究 杭立杰
嵌入式移動關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用 李昌維
股指期貨市場風(fēng)險監(jiān)管研究 尤劍
稅控收款機(jī)和銀稅一體機(jī)系統(tǒng)中嵌入式調(diào)制解調(diào)器的開發(fā) 左劍
從有必要地違反合作原則論交替?zhèn)髯g中的應(yīng)對技巧 夏方耘
順德防洪決策指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 李平
智能交通系統(tǒng)信息平臺的研究及其應(yīng)用——公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)的開發(fā) 賴慶華
網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控系統(tǒng)的研究及其實(shí)現(xiàn) 楊海濤
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