變壓吸附制氧技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)節(jié)能中的應(yīng)用研究

【摘要】：利用變壓吸附制氧技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn),在內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)中,控制富氧含量,調(diào)整噴油提前角,并與高比率冷EGR配合,將使內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能減排得到進(jìn)一步降低、并能獲得良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。 【作者單位】： 湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： VPSA 內(nèi)燃機(jī) 應(yīng)用
【分類號(hào)】：TK401
【正文快照】： 0引言變壓吸附真空解析(簡稱VPSA)制氧應(yīng)用在內(nèi)燃機(jī)中,有效提高內(nèi)燃機(jī)吸氣中氧分子含量,使內(nèi)燃機(jī)在常用的低速工況燃料能夠得到充分的燃燒,燃燒效率更高,比油耗低,并能輸出較大的扭矩。控制氧分子含量,調(diào)整噴油提前角,并且與高比率EGR相結(jié)合,可以減少NOx及碳煙的排放。1 VPSA

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PSA在內(nèi)燃機(jī)節(jié)能的應(yīng)用探索及匹配控制研究    黨進(jìn)

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膜法富氧技術(shù)在內(nèi)燃機(jī)上應(yīng)用的研究進(jìn)展    肖廣飛;喬信起;黃震;陳宗蓬;趙宏煒;

CO_2稀釋燃料對富氧擴(kuò)散燃燒中NO_x生成的抑制作用    楊浩林;趙黛青;魯冠軍;

內(nèi)燃機(jī)燃燒過程的數(shù)值模擬    董芳

內(nèi)燃機(jī)曲軸軸承和曲軸優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀與展望    黃?？?孫軍;楊揚(yáng);

氣體燃料對內(nèi)燃機(jī)充氣效率的影響    鄭亮;李格升;董健;

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內(nèi)燃機(jī)熱平衡仿真研究現(xiàn)狀與展望    張?jiān)骑w;任曉江;張眾杰;

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某V型6缸柴油機(jī)錯(cuò)拐曲軸設(shè)計(jì)    郭建;蘇鐵熊;王軍;

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傳熱全仿真模擬是未來發(fā)動(dòng)機(jī)研究的主要方向    敏麗 沈勝強(qiáng) 陳家驊 張志千

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基于振動(dòng)分析的內(nèi)燃機(jī)主軸承狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷方法研究    李志敏

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內(nèi)燃機(jī)摩擦學(xué)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方法研究——智能設(shè)計(jì)知識(shí)模型的應(yīng)用與拓展研究    張向軍

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內(nèi)燃機(jī)的非平穩(wěn)信號(hào)分析方法及其噪聲源小波識(shí)別技術(shù)的研究    韓軍

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CNG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷的實(shí)驗(yàn)研究及其數(shù)值仿真    吳家兵

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