基于SPMT技術(shù)的馱運(yùn)架一體機(jī)液壓系統(tǒng)的節(jié)能研究

【摘要】：根據(jù)昌平西關(guān)環(huán)島改造項(xiàng)目的具體工況,通過(guò)對(duì)馱運(yùn)架一體機(jī)的能耗分析,對(duì)其液壓系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì),包括液壓系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)、輔助系統(tǒng)的節(jié)能研究和發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)的功率匹配研究,提高了能源利用率。 【作者單位】： 燕山大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院流體傳動(dòng)控制研究所;北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán);
【關(guān)鍵詞】： 液壓系統(tǒng) 節(jié)能 負(fù)載敏感 功率匹配
【分類號(hào)】：U455.3
【正文快照】： 針對(duì)“昌平西關(guān)環(huán)島改造”項(xiàng)目的具體情況,采用橋梁整體置換技術(shù)進(jìn)行舊橋拆除和新橋架設(shè)。將傳統(tǒng)工法所需斷行高速公路3個(gè)月的工期,減少為斷行12次共計(jì)112h,縮短83d,大大減少了橋梁改造的占道時(shí)間,最大程度降低了對(duì)社會(huì)交通的影響,確保了京藏高速這條進(jìn)京大動(dòng)脈的順利通行,為

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筑路機(jī)械液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏的原因及對(duì)策    谷瑞奎;

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30多項(xiàng)技術(shù)成果節(jié)省百萬(wàn)資金    通訊員　 杜宏佳 周梁成

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水泥土深層攪拌樁讓軟基更堅(jiān)強(qiáng)    趙廣旗

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船閘專家“論劍”三峽    通訊員　 劉敏 謝凱

解決路橋養(yǎng)護(hù)難題    顧新勇通訊員 趙英

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頂級(jí)技術(shù) 頂升大橋    吉善玉

雙鋼輪壓路機(jī)動(dòng)態(tài)特性分析及慣性負(fù)荷的抑制    沈建軍

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某集裝箱正面吊大臂舉升關(guān)鍵技術(shù)研究    任光合

WZJ400型隧道挖裝機(jī)液壓系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)    馮凌聰

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