發(fā)動(dòng)機(jī)變功率配氣機(jī)構(gòu)的節(jié)能性研究
發(fā)動(dòng)機(jī)變功率配氣機(jī)構(gòu)的節(jié)能性研究【摘要】:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,汽車節(jié)能技術(shù)日益重要。為了合理利用汽車在減速滑行狀態(tài)下的動(dòng)能,本文提出了一種發(fā)動(dòng)機(jī)變功率配氣機(jī)構(gòu),具體指汽車在減速
【關(guān)鍵詞】: 配氣機(jī)構(gòu) 變功率 減速滑行 節(jié)能減排
【分類號(hào)】:U464.134
【正文快照】: 0引言能源是人類近代文明發(fā)展與前進(jìn)的保障,是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),截止2020年我國(guó)汽車保有量將達(dá)到14509萬(wàn)輛。目前我國(guó)98%以上的汽車都是使用石油制品來(lái)驅(qū)動(dòng),汽車能耗所占能源消耗比例很大。相關(guān)資料表明,到2020年我國(guó)機(jī)動(dòng)車燃料消耗將到達(dá)2.3億噸,占當(dāng)
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用多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究?jī)?nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu) 吳廣全,李惠珍,樂(lè)俊秉
汽車滑行阻力分析 高有山;李興虎;黃敏;姜磊;張繼春;
配氣機(jī)構(gòu)單自由度動(dòng)力學(xué)分析 國(guó)杰;張文平;
汽油機(jī)停缸技術(shù)的模擬優(yōu)化 王凱;張庭芳;吳志軍;鄧俊;武濤;
汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的研究 萬(wàn)里翔
大型客車柴油燃料生命周期分析 高有山;李興虎;
液化石油氣汽車應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策研究 任素勤;姚新勝;樊沙沙;曹立新;
大力發(fā)展和推廣應(yīng)用天然氣汽車 王立安;
基于單片機(jī)的汽油箱內(nèi)汽油蒸汽壓力測(cè)控系統(tǒng) 劉祥建;
P+R策略環(huán)境效益的實(shí)證研究 干宏程;孫樑;陸輝;
客車輕量化及其實(shí)現(xiàn)途徑 陳元華;陸玉靖;
淺談汽油機(jī)稀燃層燃技術(shù) 黃喜鳴;
淺析汽車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展 王麗紅;孫毅成;
汽車底盤測(cè)功行駛阻力模擬系統(tǒng)的研究 高萌;劉子銘;
汽車超越滑行半軸離合器節(jié)能性分析 張桓奇;張毅;
汽車燃油經(jīng)濟(jì)性不解體檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)研究 蔡團(tuán)結(jié)
配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)方法與模型規(guī)劃研究 劉忠民
高速柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)性能及系統(tǒng)優(yōu)化研究 武占華
城市客運(yùn)交通節(jié)能管理研究 劉權(quán)樂(lè)
道路物流能源消耗系統(tǒng)分析及運(yùn)行調(diào)控研究 徐廣印
液壓混合動(dòng)力汽車能量再生系統(tǒng)特性仿真研究 邵建橋
汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性及控制研究 張春花
電動(dòng)汽車剎車系統(tǒng)的研究 袁野
基于制動(dòng)距離的載貨汽車制動(dòng)系統(tǒng)危險(xiǎn)狀態(tài)辨識(shí)研究 孫維圓
交通運(yùn)輸節(jié)能問(wèn)題的初步探討 悅彩
6600型客車混合動(dòng)力系統(tǒng)造型及匹配性研究 張峰
柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析 王遠(yuǎn)志
基于電磁驅(qū)動(dòng)氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)停缸技術(shù)研究 俞曉璇
潤(rùn)滑油污染度在線檢測(cè)技術(shù)研究 艾芳旭
Plug-In混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究 步剛
汽車用摩阻材料的研究狀況 何東新,王成國(guó),王海慶
汽車節(jié)能探討 尉慶國(guó);劉新華;
汽車新節(jié)能技術(shù)的展望 秦俊偉;張寶林;
我國(guó)汽車節(jié)能產(chǎn)品現(xiàn)狀分析 焦健;唐林;許書權(quán);
電力驅(qū)動(dòng)和混合驅(qū)動(dòng)汽車 花家壽
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的研發(fā)實(shí)踐 任勇,秦大同,楊亞聯(lián),楊陽(yáng)
具有能量回收與重新利用功能的二次調(diào)節(jié)傳動(dòng)系統(tǒng) 蔣曉夏,劉慶和
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95柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)分析與改進(jìn) 志達(dá);
內(nèi)燃機(jī)配氣凸輪機(jī)構(gòu)型線的動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì) 盧月娥,任述光,楊大平
490Q型汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的分析 王景祜
配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力特性某些問(wèn)題的探討 張洪信;
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配氣機(jī)構(gòu)試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)報(bào)警停機(jī)裝置 高士貴,岳文忠
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佳美3.0配氣機(jī)構(gòu)嚴(yán)重敲擊響
挺桿機(jī)配氣機(jī)構(gòu)異響的分析與排除 天之;
淺談CB125T配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與異響故障檢修(一) 軼名;
基于虛擬樣機(jī)的16PA6STC柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性研究 姚壽廣;許江濤;
配氣機(jī)構(gòu)對(duì)柴油機(jī)表面振動(dòng)的影響 胡旭鋼;楊建國(guó);李玉軍;
發(fā)動(dòng)機(jī)頂置凸輪式配氣機(jī)構(gòu)摩擦學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì) 浦耿強(qiáng);
關(guān)于配氣機(jī)構(gòu)搖臂剛度獲取方法的研究 成曉北;焦鎮(zhèn)雄;
轉(zhuǎn)速及氣門間隙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)變形規(guī)律的影響 武占華;王迎新;段樹林;關(guān)德林;
內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì) 石波慶;藍(lán)兆輝;
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ADMAS在發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 朱銳鋒;王文;楊天軍;梁棟;
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羅曼變功率型電感鎮(zhèn)流器通過(guò)鑒定 魯人
前景廣闊的新一代照明節(jié)電產(chǎn)品 安嵐坡
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汽車機(jī)械維修保養(yǎng)常識(shí)問(wèn)答(一) 千龍
圖解發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)造 欄目主持 清冰
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高速柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)性能及系統(tǒng)優(yōu)化研究 武占華
基于CAX的陶瓷搖臂設(shè)計(jì)和量產(chǎn)化制造關(guān)鍵技術(shù)研究 肖學(xué)福
汽油機(jī)低摩擦系統(tǒng)優(yōu)化及其對(duì)節(jié)能影響研究 武彬
柴油機(jī)結(jié)構(gòu)噪聲預(yù)測(cè)及其優(yōu)化控制的研究 李玉軍
配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)方法與模型規(guī)劃研究 劉忠民
小型高速汽油機(jī)雙火花塞速燃多工況VVT系統(tǒng)研究 黃琪
汽油HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)電控液壓氣門性能及仿真研究 高鋒軍
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船用柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力性試驗(yàn)研究與數(shù)值仿真 焦鎮(zhèn)雄
內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究 陳濤
配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)系統(tǒng)開發(fā)與試驗(yàn)研究 王琪赟
柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)及正時(shí)驅(qū)動(dòng)系動(dòng)力學(xué)特性研究 秦鳳蓮
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配氣機(jī)構(gòu)多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模及仿真 李興然
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應(yīng)用電磁驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究 孫賓賓
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