平行導(dǎo)坑超前多作業(yè)面平行施工通風(fēng)節(jié)能技術(shù)研究

【摘要】：隧道多作業(yè)面平行施工時,其通風(fēng)難度一般都比較大。以三都隧道進(jìn)口工區(qū)為依托,分別對射流巷道式通風(fēng)方案、主扇式通風(fēng)方案及壓入式通風(fēng)方案從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)2方面進(jìn)行對比,分析通風(fēng)方案的經(jīng)濟(jì)合理性;從理論上論述通風(fēng)機(jī)的自動控制變頻節(jié)能原理與節(jié)能效果,并經(jīng)過工程實踐及現(xiàn)場通風(fēng)效果測試,達(dá)到了整個通風(fēng)系統(tǒng)高效節(jié)能的目的。 【作者單位】： 中鐵隧道集團(tuán)技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 平行導(dǎo)坑 多作業(yè)面 平行施工 通風(fēng) 節(jié)能 射流巷道式通風(fēng) 主扇式通風(fēng) 自動控制系統(tǒng)
【分類號】：U453.5
【正文快照】： 0引言隧道施工通風(fēng)是指在隧道施工過程中利用流體機(jī)械或自然風(fēng)壓為動力,使地面空氣進(jìn)入施工隧道內(nèi),并在施工隧道內(nèi)做定向和定量流動,為隧道施工作業(yè)場所送入新鮮風(fēng)、排出有害氣體和粉塵、調(diào)節(jié)隧道內(nèi)熱濕環(huán)境的全過程。在隧道施工過程中,施工通風(fēng)是制約施工進(jìn)度、影響經(jīng)濟(jì)效益

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