地鐵中央空調(diào)節(jié)能控制

【摘要】：對地鐵中央空調(diào)系統(tǒng)的控制方式及其特點(diǎn)進(jìn)行了論述與分析,并介紹了深圳地鐵龍崗線中央空調(diào)系統(tǒng)在優(yōu)化節(jié)能原則和控制策略指導(dǎo)下,通過集群控制、冷凍水流量閉環(huán)控制、焓值控制和時間表控制的綜合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗,提高了系統(tǒng)自動化水平和降低運(yùn)營成本的目的。實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明,節(jié)能效果顯著。 【作者單位】： 深圳市地鐵集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： BAS 中央空調(diào)系統(tǒng) 優(yōu)化控制 節(jié)能
【分類號】：U231.5
【正文快照】： 0引言城市現(xiàn)代化建設(shè)消耗大量能源,如何降低能源損耗,維持可持續(xù)發(fā)展,成為亟待解決的問題。在地鐵行業(yè),車站中央空調(diào)系統(tǒng)是除列車牽引和動力供電外最大的耗能設(shè)備,其負(fù)荷隨外界溫度波動而變化,因此在改進(jìn)控制方式以降低能耗方面有很大的改善空間。目前國內(nèi)90%的地鐵車站安裝

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