現(xiàn)代耙吸挖泥船節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用

【摘要】：耙吸挖泥船是高能耗的施工船舶,研究和應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù)降低能耗,不僅可以為疏浚企業(yè)節(jié)省燃油費(fèi)用,還可以減少船舶造成的環(huán)境污染,獲得經(jīng)濟(jì)和環(huán)保雙重效益。介紹挖泥船節(jié)能減排的含義和評(píng)價(jià)指標(biāo),從船型設(shè)計(jì)、推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、疏浚機(jī)械和集成監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)及設(shè)計(jì)建造單耙挖泥船等方面討論耙吸挖泥船節(jié)能減排技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用現(xiàn)狀。 【作者單位】： 中交上海航道局有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 耙吸挖泥船 節(jié)能減排技術(shù) 應(yīng)用現(xiàn)狀
【分類號(hào)】：U674.31
【正文快照】： 由于國(guó)際油價(jià)快速上漲,疏浚企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本的構(gòu)成因素發(fā)生了顯著的變化,燃料費(fèi)所占疏浚成本的比重已從30%上升到40%,并有不斷攀升之勢(shì)。耙吸挖泥船的裝機(jī)功率是普通運(yùn)輸船的幾倍,作為疏浚企業(yè)的能耗大戶,如何降能增效,已成為整個(gè)行業(yè)的一個(gè)重要研究課題。優(yōu)秀船型的開發(fā)、動(dòng)力

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