沉管隧道自動捕風節(jié)能系統(tǒng)研究

【摘要】：對自動捕風裝置在隧道中的應用進行研究。結(jié)果表明:ε=3的圓錐形漸擴口為最佳設計尺寸;隧道采用自動捕風裝置可以節(jié)約運營通風成本。當外界的自然風為6.6m/s時,采用百臺自動捕風裝置后節(jié)能百分比為26.8%。當外界自然風速達到10.8m/s時,采用百臺自動捕風裝置后節(jié)能百分比為40.2%。 【作者單位】： 西南交通大學交通隧道工程教育部重點實驗室;交通運輸部公路科學研究院;北京交科公路勘察設計研究院;
【關(guān)鍵詞】： 沉管隧道 自動捕風裝置 數(shù)值模擬 節(jié)能分析
【基金】：中央高?；究蒲袠I(yè)務費專項(SWJTU11ZT33) 教育部創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃(IRT0955)
【分類號】：U453.5
【正文快照】： 引言自然風壓的基本的動力是“風壓”和“熱壓”。隧道內(nèi)的空氣之所以能在隧道中運動形成風流,是由于風流的起始點間存在著能量差。這種能量是由隧道自然條件產(chǎn)生,則稱為自然通風。自然風壓的影響因素主要有三部分組成:①隧道洞口間的大氣水平壓梯度所產(chǎn)生的靜壓差;②隧道內(nèi)

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