城市軌道交通運輸組織節(jié)能因素及方案研究

【摘要】：在城市軌道交通的運營階段,不同的運輸組織方案對列車牽引能耗有著重要影響。文章通過案例設(shè)計與模擬計算,分別就列車運行速度、停站時間和滿載率等因素對于列車牽引能耗的影響進行分析,并在此基礎(chǔ)上研究相應(yīng)的節(jié)能方案。 【作者單位】： 廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 城市軌道交通 運輸組織 列車牽引能耗 節(jié)能方案
【分類號】：U239.5
【正文快照】： 0引言城市軌道交通作為城市公共交通系統(tǒng)的骨干,具有節(jié)約土地、節(jié)約能源、保護環(huán)境等特點。同時,城市軌道交通是城市電能消耗大戶,節(jié)能研究意義重大。在城市軌道交通的運營階段,各種運輸組織因素如列車運行模式、交路方案、停站時間、全日行車計劃等,不僅對運輸服務(wù)水平起到了

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