一種基于蟻群算法的電梯群節(jié)能調(diào)度算法

【摘要】：電梯群控系統(tǒng)的目標(biāo)是分配電梯服務(wù)以滿足各層客戶的呼叫需求,屬典型的組合優(yōu)化問題.蟻群算法擅長于解決離散組合優(yōu)化問題,其良好的全局優(yōu)化能力與快速收斂特性適合于電梯群控.當(dāng)前的調(diào)度算法主要集中在減少乘客的等待和乘坐時(shí)間上,忽略了電梯群的耗能問題.為了實(shí)現(xiàn)電梯群節(jié)能這個(gè)目的,論文建立了能量目標(biāo)函數(shù)和電梯群控系統(tǒng)的蟻群模型,并給出了優(yōu)化方案和收斂的算法,數(shù)值模擬結(jié)果證明了算法的有效性. 【作者單位】： 云南農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院管理與信息工程系;云南民族大學(xué)數(shù)學(xué)與計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電梯群控系統(tǒng) 蟻群算法 節(jié)能 調(diào)度算法
【基金】：云南省教育廳科研基金(2012Y315) 國家民委科研項(xiàng)目(12YNZ008) 云南民族大學(xué)青年基金(11QN08)
【分類號(hào)】：TP273
【正文快照】： 電梯群控系統(tǒng)指安裝在建筑物內(nèi)的3臺(tái)或者3臺(tái)以上的一組電梯作為一個(gè)有機(jī)整體,使用一個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)度每一臺(tái)電梯的運(yùn)行.當(dāng)前大部分電梯調(diào)度算法,如靜態(tài)或動(dòng)態(tài)分區(qū)的最小等待時(shí)間、目標(biāo)層登記算法等等,集中在減少乘客的等待與運(yùn)行時(shí)間上,忽略了系統(tǒng)的耗能[1-2].節(jié)能方面,當(dāng)前

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