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催化裂化裝置節(jié)能分析

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時(shí)間:2024-08-19 01:36:01
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催化裂化裝置節(jié)能分析【摘要】:利用PROII優(yōu)化模擬軟件、經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式和工業(yè)試驗(yàn),對(duì)洛陽(yáng)石化2號(hào)催化裂化裝置進(jìn)行節(jié)能分析,依據(jù)分析結(jié)果對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化改造。原分餾塔柴油換熱流程,增加高

【摘要】:利用PROII優(yōu)化模擬軟件、經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式和工業(yè)試驗(yàn),對(duì)洛陽(yáng)石化2號(hào)催化裂化裝置進(jìn)行節(jié)能分析,依據(jù)分析結(jié)果對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化改造。原分餾塔柴油換熱流程,增加高溫柴油與原料油換熱流程,促使高溫油漿多產(chǎn)生3.5MPa中壓飽和蒸汽3t/h。用兩種方法分別計(jì)算隔離余熱鍋爐2號(hào)省煤器前后的能耗變化,得出隔離2號(hào)省煤器后裝置能耗分別增加1.256kg標(biāo)油/t和1.341kg標(biāo)油/t;對(duì)更新并投用余熱鍋爐2號(hào)省煤器進(jìn)行效益分析,得出每年可增效265萬(wàn)元。對(duì)1.0MPa蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行改造,用套筒風(fēng)代替1.0MPa蒸汽作為套筒提升介質(zhì),并對(duì)提升管預(yù)提升蒸汽用量和柴油汽提蒸汽用量進(jìn)行調(diào)整。三項(xiàng)措施可分別減少1.0MPa蒸汽用量0.88t/h、0.8t/h、0.7t/h,既降低了裝置能耗,每年增效187萬(wàn)元,又能減少催化劑的高溫水熱失活和酸性水排放量,減輕下游污水汽提裝置的壓力,減少環(huán)境污染。 【作者單位】: 中國(guó)石油化工股份有限公司洛陽(yáng)分公司;
【關(guān)鍵詞】節(jié)能 優(yōu)化 省煤器 蒸汽
【分類(lèi)號(hào)】:TE969
【正文快照】: 1前言洛陽(yáng)石化2號(hào)催化裂化裝置設(shè)計(jì)加工規(guī)模為1400kt/a,采用單器單段完全再生方式,兩器同軸式布置。裝置包括反應(yīng)-再生部分、煙氣回收部分、余熱鍋爐部分、分餾部分、吸收穩(wěn)定部分、汽油脫硫醇部分、液態(tài)烴和干氣脫硫部分。催化反應(yīng)油氣以過(guò)熱的形式進(jìn)入分餾塔,分餾塔的全塔余

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