區(qū)域新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究——以新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例

【摘要】：基于系統(tǒng)的視角,對(duì)區(qū)域新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)化系統(tǒng)(RETIS)的概念和特征進(jìn)行了分析探討,提出運(yùn)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的方法對(duì)RETIS問(wèn)題進(jìn)行仿真研究。通過(guò)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的考察,應(yīng)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法建立了分析模型,并對(duì)模型的運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行了詳細(xì)闡述。在對(duì)3個(gè)子系統(tǒng)的研究及各系統(tǒng)因素的因果關(guān)系分析中,總結(jié)出了新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)化存在的"雙軌轉(zhuǎn)換"等主要規(guī)律,為區(qū)域新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)一步研究提供了一種可行的方法。 【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 新興技術(shù) 產(chǎn)業(yè)化 區(qū)域新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)化系統(tǒng) 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(70639002) 北京市科技計(jì)劃項(xiàng)目(Z07001000560709)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 0引言20世紀(jì)初熊彼特最早提出了技術(shù)創(chuàng)新的概念,無(wú)論是工業(yè)革命時(shí)代還是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,技術(shù)創(chuàng)新都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推進(jìn)力[1]。對(duì)新興技術(shù)的研究起源于1994年美國(guó)沃頓商學(xué)院的研究小組,根據(jù)其2000年出版的《WHARTON on Managing Emerging Technologies》一書(shū)中的定義,新興技術(shù)

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區(qū)域可持續(xù)發(fā)展SD規(guī)劃模型的試驗(yàn)優(yōu)控——以干旱區(qū)柴達(dá)木盆地為例    方創(chuàng)琳,余丹林

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含干摩擦的二自由度車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)顫振動(dòng)力學(xué)分析    王祁波;唐進(jìn)元;陳思雨;熊興波;

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系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)在汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)中的運(yùn)用和研究    徐向陽(yáng);石剛;

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汽車(chē)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的顯式模型預(yù)測(cè)控制    張聚;秦婷;丁靖;

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基于EHA的車(chē)輛主動(dòng)懸架控制算法與試驗(yàn)研究    羅輝輝