整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)中燃?xì)廨啓C(jī)的變工況特性

【摘要】：采用ThermoFlex軟件建立了200 MW級(jí)整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)(IGCC)系統(tǒng)模型,從系統(tǒng)的角度研究了200 MW級(jí)IGCC系統(tǒng)中燃?xì)廨啓C(jī)的變工況特性.詳細(xì)討論了在3種調(diào)節(jié)方式下,燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷、整體空分系數(shù)(Xas)、氮?dú)饣刈⑾禂?shù)(Xgn)和大氣環(huán)境條件對(duì)系統(tǒng)性能的影響.結(jié)果表明:隨著燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷的降低,在壓氣機(jī)進(jìn)口可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉(IGV)不調(diào)時(shí),燃?xì)馔钙匠鯗?T3)和燃?xì)馔钙脚艢鉁囟?T4)均呈下降趨勢(shì);在等T3調(diào)節(jié)時(shí),T4先升高后降低,轉(zhuǎn)折點(diǎn)在80%負(fù)荷時(shí);而在等T4調(diào)節(jié)時(shí),T3先緩慢降低,而后快速降低,轉(zhuǎn)折點(diǎn)在70%負(fù)荷時(shí).在等T3調(diào)節(jié)時(shí)IGV可關(guān)閉的角度比等T4調(diào)節(jié)時(shí)的小.當(dāng)Xas和Xgn增大時(shí),系統(tǒng)發(fā)電效率降低.IGV可調(diào)的變工況性能比IGV不調(diào)時(shí)好.隨著大氣溫度的升高,燃?xì)廨啓C(jī)功率和系統(tǒng)功率均下降.當(dāng)Xas=0.3時(shí),燃?xì)廨啓C(jī)功率和系統(tǒng)功率均隨Xgn的增大而增加. 【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院;國家電站燃燒工程技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 整體煤氣化聯(lián)合循環(huán) 燃?xì)廨啓C(jī) 系統(tǒng)性能 變工況特性
【基金】：國家863高技術(shù)基金資助項(xiàng)目(2006AA05A110,2007AA05Z247)
【分類號(hào)】：TM611.31
【正文快照】： 燃?xì)廨啓C(jī)是整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)(IGCC)系統(tǒng)的核心部件,影響IGCC系統(tǒng)變工況的因素都與燃?xì)廨啓C(jī)有關(guān)[1].而導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)偏離設(shè)計(jì)工況的主要原因有:①裝置負(fù)荷變化,這是導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行的一個(gè)重要原因;②運(yùn)行條件的變化,如大氣環(huán)境、燃用的合成氣以及透平排氣背壓等

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有關(guān)我國發(fā)展IGCC技術(shù)的再思考    焦樹建;

空分整體化程度對(duì)整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)性能的影響    陳曉利;張東曉;吳少華;郭波;李文穎;李振中;

IGCC電站空分系統(tǒng)整體化率優(yōu)化分析    張曉魯;馮靜;米文真;

IGCC常規(guī)島系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究    謝浩;張忠孝;李振中;王陽;陳雷;戚利利;

氣流床氣化爐激冷環(huán)冷態(tài)流場(chǎng)數(shù)值模擬    徐明;張忠孝;樊俊杰;婁彤;

IGCC系統(tǒng)空分裝置與燃?xì)廨啓C(jī)的匹配優(yōu)化    張東曉;陳曉利;吳少華;李振中;

雙壓再熱蒸汽循環(huán)的IGCC變工況性能    趙士杭,呂澤華,孫華祥

用于IGCC的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)方案與性能預(yù)測(cè)    劉澤龍,林汝謀

總能系統(tǒng)全工況特性數(shù)學(xué)模擬的研究    林汝謀,胡劍輝,劉澤龍

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燒低熱值煤氣時(shí)燃?xì)廨啓C(jī)特性計(jì)算與分析    白慧峰,鄧世敏,王銘忠,危師讓

燃用高爐煤氣的燃?xì)廨啓C(jī)的開發(fā)及其技術(shù)措施    夏寶林

三壓再熱汽水系統(tǒng)IGCC的變工況性能    呂澤華,趙士杭,尚學(xué)偉,曹仁風(fēng)

干法供煤和水煤漿供煤的氣化爐性能之比較    焦樹建

論IGCC電站中氣化爐型的選擇    焦樹建

燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣溫度對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)出力的影響    譚生慧;孫向前;

某型燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)方案技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析    周亞峰;尹家錄;李泳凡;

V94.3A型燃?xì)廨啓C(jī)喘振分析    瞿虹劍;徐剛;王鑫;

西門子GUD 1S.V94.3A燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用與優(yōu)化    陳慧聰;

動(dòng)力系統(tǒng)    侯建軍;

燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展及中國的困局    李孝堂;

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多參數(shù)氣膜冷卻效率研究    秦晏旻;李雪英;任靜;蔣洪德;

艦船燃-蒸聯(lián)合循環(huán)的穩(wěn)態(tài)與動(dòng)態(tài)特性分析    楊東;李淑英;苗安利;王志濤;

艦用燃?xì)廨啓C(jī)抗沖擊性仿真評(píng)估方法    王平團(tuán);葛晨光;

熱和離心力耦合作用下燃?xì)鉁u輪葉頂間隙變化    房友龍;劉永葆;余又紅;賀星;

9FA燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)S1級(jí)葉片斷裂故障原因分析    肖俊峰;趙毅;劉樹濤;朱寶田;

采用燃?xì)廨啓C(jī)功熱聯(lián)產(chǎn)提高石化企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力    劉金平;

某型燃?xì)廨啓C(jī)電起動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    孫曉軍;

燃?xì)廨啓C(jī)的狀況監(jiān)控技術(shù)    王立群;

燃?xì)廨啓C(jī)調(diào)速系統(tǒng)半物理仿真研究    張會(huì)生;劉永文;蘇明;翁史烈;

焦?fàn)t煤氣用于熱電冷三聯(lián)供系統(tǒng)    李志敏;蔡劍峰;郭蘭蘭;

TF40燃?xì)廨啓C(jī)特點(diǎn)的分析和管理要領(lǐng)    張柱榮;

GE燃機(jī)安裝方法的研究與探討    李偉;胡萬暢;陳挺;范躍軍;

燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣冷卻技術(shù)應(yīng)用初探    葉金元;劉月琴;曾淼;

超高速燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)靜壓浮環(huán)軸承特性研究    岑少起;于衛(wèi)東;李瑞珍;

國內(nèi)首家航改型燃?xì)廨啓C(jī)修理廠開工建設(shè)    記者 李鑫金　通訊員 李媛

燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)水平有待提高    苗鳳湘

我國燃?xì)廨啓C(jī)獲重要突破    彭錦瓊

我國結(jié)束不能生產(chǎn)發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)的歷史    吳曉東

我國加緊開發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃?xì)廨啓C(jī)    姜微

中航工業(yè)將大力發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)    記者 陳百藝

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他用數(shù)十年的努力摘取“明珠”    胡幸

QD-70燃?xì)廨啓C(jī)研制成功    記者 康宏強(qiáng)

又一臺(tái)新型地面燃?xì)廨啓C(jī)研制成功    趙錫明

燃?xì)廨啓C(jī)冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)集成理論與特性規(guī)律    馮志兵

高性能海船鹽霧分離技術(shù)研究    石寶龍

燃?xì)廨啓C(jī)及燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)在部分工況下的仿真研究    馬文通

等離子點(diǎn)火器燃燒流場(chǎng)數(shù)值與實(shí)驗(yàn)研究    冀光

熔融碳酸鹽燃料電池/燃?xì)廨啓C(jī)混合裝置系統(tǒng)仿真與半物理實(shí)驗(yàn)研究    郝洪亮

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煤氣化甲醇聯(lián)產(chǎn)電系統(tǒng)的工業(yè)示范研究    張彥

燃?xì)廨啓C(jī)及燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)在部分工況下的仿真研究    馬文通

固體氧化物燃料電池與燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)特性分析    張健

單軸燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)態(tài)特性研究    張俊文

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降低燃?xì)怆姀SNO_x排放方法的數(shù)值模擬與比較    王凱

“育鯤”輪燃?xì)廨啓C(jī)冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)與研究    馬莘源

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燃?xì)廨啓C(jī)啟動(dòng)控制策略研究與仿真    郭會(huì)霞

燃?xì)廨啓C(jī)化學(xué)回?zé)釋?shí)驗(yàn)臺(tái)總體控制系統(tǒng)研究    路興旺

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