節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)該慢一點、穩(wěn)一點、好一點 訪中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長 付于武

【摘要】：正節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃被國務(wù)院會議通過,引起了業(yè)界的高度關(guān)注。中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長付于武,前不久接受了本刊記者的專訪。他認為,我國目前節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)該慢一點、穩(wěn)一點、好一點。普通混合動力不應(yīng)被忽視《汽車縱橫》:4月18日,國務(wù)院通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020)》。據(jù)透露,這個規(guī)劃提出,"要以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取 【關(guān)鍵詞】： 汽車工程學(xué);汽車產(chǎn)業(yè)化;新能源技術(shù);國務(wù)院會議;工業(yè)轉(zhuǎn)型;電驅(qū)動;純電動汽車;內(nèi)燃機汽車;發(fā)展規(guī)劃;汽車技術(shù);
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃被_錄纟艦自, —.引起了業(yè)界的高度關(guān)注。中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長付于武,前不久接受了本刊記者的專訪。他認為,我國目前節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)該慢-點、穩(wěn)—點、好—點。 普通混合動力不應(yīng)被忽視 《汽車縱橫》:4月18日,國務(wù)

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容

更綠色、更高效、可持續(xù)——低碳時代的汽車與交通——“FISITA 2012世界汽車工程年會”新聞發(fā)布會在京召開    

遼寧省汽車工程學(xué)會成立    孟福多

走與高校、企業(yè)聯(lián)合開發(fā)新品的路子,促進學(xué)會創(chuàng)收    

江蘇省汽車工程學(xué)會第三屆三次理事會工作報告    張禾豐;

北京汽車學(xué)會老爺車分會引人注目    

《汽車工程學(xué)報》征稿啟事    

《汽車工程學(xué)報》征稿啟事    

江蘇省汽車工程學(xué)會工作經(jīng)驗交流會紀要    

黑龍江省汽車工程學(xué)會成立    劉長恕;

江蘇省汽車工程學(xué)會第三屆理事會第一次全體會議紀要    

河南省汽車工程學(xué)會第二屆會員代表大會暨一屆五次理事會剪影    

河南省汽車工程學(xué)會簡介    

河南省汽車工程學(xué)會簡介    

河南省汽車工程學(xué)會簡介    

河南省汽車工程學(xué)會簡介    

前言    

河南省汽車工程學(xué)會新能源汽車及節(jié)能汽車專題研討會暨二屆一次理事會剪影    

前言    任文社;

前言    李高鵬;吳曉光;

前言    路法堯;

中國工程師擔(dān)任國際汽車工程學(xué)會聯(lián)合會主席    公維杰

后市場人才嚴重短缺    記者 王輝

產(chǎn)學(xué)研對接才能分享“盛宴”    本報記者 樊麗萍

中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞：中國汽車產(chǎn)業(yè)“不存在泡沫”    鐘聞

以汽車電子產(chǎn)業(yè)作為近期調(diào)整關(guān)鍵    本報記者 劉姍

1500萬勞斯萊斯全場最貴    記者 畢征　劉俊 通訊員 穗外宣

中國人首次當(dāng)選國際汽車組織掌舵人    本報記者 孫紅

專家認為中國汽車業(yè)不存在“泡沫”    車曉蕙　陳先鋒

2015年新能源汽車全面進入產(chǎn)業(yè)化    本報記者 龍智慧

2020年中國汽車業(yè)初預(yù)測    本報記者 管宏業(yè)

轎車油泵用交聯(lián)聚乙烯線材失效的研究    袁銳鋒