太陽(yáng)能汽車(chē),時(shí)速50千米
太陽(yáng)能汽車(chē),時(shí)速50千米【摘要】:正這是一款太陽(yáng)能汽車(chē),可謂是本屆大賽的"明星作品"。車(chē)上配備了太陽(yáng)能電池板和電能儲(chǔ)存裝置。當(dāng)太陽(yáng)光比較弱時(shí),汽車(chē)依然可以運(yùn)行。這輛汽車(chē)造價(jià)約1.5
【分類(lèi)號(hào)】:G624.6
【正文快照】: 這是一款太陽(yáng)能汽車(chē),可謂是本屆大賽的“明皇作品”。車(chē)上配爸了太陽(yáng)能電池板和電能儲(chǔ)存裝置。當(dāng)太陽(yáng)光比較弱時(shí),汽車(chē)依然可以運(yùn)行。一這輛B車(chē)雖揚(yáng)“醒肘速可MS到i—Q碧一參賽者:朱振霖浙江省寧波市象山港高級(jí)技工學(xué)校太陽(yáng)能汽車(chē),時(shí)速50千米正這是一款太陽(yáng)能汽車(chē),可謂是本
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炫酷太陽(yáng)能汽車(chē) 海天;
炫酷太陽(yáng)能概念車(chē)
賞析一道中考計(jì)算題 厲仲根;
太陽(yáng)能汽車(chē)
太陽(yáng)能汽車(chē) 羅勇
太陽(yáng)能汽車(chē) 王小川
太陽(yáng)能可以當(dāng)牙膏用了 徐娜;
太陽(yáng)能圓周飛機(jī) 奧秘精靈;
涂料發(fā)電 陸安洲;
太陽(yáng)高度與太陽(yáng)能獲得模擬實(shí)驗(yàn)裝置 封琢;田中智;
我國(guó)汽車(chē)業(yè)騰飛的契機(jī)——汽車(chē)動(dòng)力新技術(shù) 姚得強(qiáng);
基于虛擬儀器的太陽(yáng)能電池板自動(dòng)跟蹤系統(tǒng) 張重雄;和珊;王磊;
太陽(yáng)能光伏技術(shù)與建筑應(yīng)用 李蔚;
水溶性酚醛樹(shù)脂制備超級(jí)電容器用活性炭的研究 戴春嶺;王先友;黃慶華;李俊;
風(fēng)光綠色能源技術(shù)在通信基站的應(yīng)用 師明;
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金屬氧化物超級(jí)電容器的研究進(jìn)展 吳雅仙;唐致遠(yuǎn);王虹;
深水海洋工程裝備發(fā)展及技術(shù)研發(fā) 李小平;
試論太陽(yáng)能板的受光效率 周志義;
我市首條5兆瓦太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)線(xiàn)即將投產(chǎn) 記者 姜云飛
美開(kāi)發(fā)出自動(dòng)除塵太陽(yáng)能電池板 記者 常麗君
從世博瑞士館賣(mài)“小太陽(yáng)”說(shuō)起 蒙華
2020年歐洲四成用電由建筑物太陽(yáng)能電池板供給 佚名
民主黨堅(jiān)持激進(jìn)減排目標(biāo) 日企憂(yōu)喜殊異 殷賅
美國(guó)研發(fā)出發(fā)光“樹(shù)” 徐娜
石定寰:中國(guó)可成為新能源領(lǐng)軍者 證券時(shí)報(bào)記者 中南
東風(fēng)本田節(jié)能出新招 本報(bào)通訊員 余桃晶
太陽(yáng)能汽車(chē)亮相蘇城 記者 徐磊
美國(guó)能源部首次擔(dān)保 太陽(yáng)能企業(yè)獲貸款 本報(bào)記者 曾靜婕
飛輪電池儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù)研究 楊志軼
基于中國(guó)造型元素的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì) 桑帥
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以太陽(yáng)能為核心能源的生態(tài)交通工具研究 于長(zhǎng)源
太陽(yáng)能電池板二維自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的研究 張春光
薄膜太陽(yáng)能電池板自動(dòng)裝箱設(shè)備的設(shè)計(jì)與分析 劉金濤
船用太陽(yáng)能電池板玻璃蓋片光學(xué)性能損傷效應(yīng)研究 趙亮亮
太陽(yáng)能電池板破損在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)的研究 王楠
湖南HQ電子科技園太陽(yáng)能電池板項(xiàng)目引進(jìn)的效益分析 秦念廠
太陽(yáng)能一體化板的研發(fā)及力學(xué)保溫性能研究 夏印之
太陽(yáng)能板自動(dòng)追光系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 陶濤
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