太陽能電池用做道口信號電源
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時(shí)間:2024-08-18 21:01:25
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太陽能電池用做道口信號電源【摘要】:正 太陽能電池在初期階段發(fā)展很慢,現(xiàn)在在成本和制造上的許多問題都已解決,估計(jì)在鐵路上應(yīng)用太陽能供電的方面將逐漸增加。在鐵路倍號部門研究應(yīng)用太陽能
【摘要】:正 太陽能電池在初期階段發(fā)展很慢,現(xiàn)在在成本和制造上的許多問題都已解決,估計(jì)在鐵路上應(yīng)用太陽能供電的方面將逐漸增加。在鐵路倍號部門研究應(yīng)用太陽能電池已有一段時(shí)間。加拿大太平洋鐵路1973年12月在蒙特利耳附近試裝太陽能電池做直流軌道電路的
【關(guān)鍵詞】:
太陽能電池 研究應(yīng)用 太陽能供電 直流軌道電路 安培小時(shí) 鐵路 電源 蓄電池 捕捉器 階段發(fā)展
【正文快照】: 太陽能電池在初期階段發(fā)展很慢,現(xiàn)在在成本和制造上的許多問題都已解決,估計(jì)在鐵路上應(yīng)用太陽能供電的方面將逐漸增加。 在鐵路倍號部門研究應(yīng)用太陽能電池已有一段時(shí)間。加拿大太平洋鐵路1973年12月在蒙特利耳附近試裝太陽能電池做直流軌道電路的電源。美國有兩條鐵路也分別
【正文快照】: 太陽能電池在初期階段發(fā)展很慢,現(xiàn)在在成本和制造上的許多問題都已解決,估計(jì)在鐵路上應(yīng)用太陽能供電的方面將逐漸增加。 在鐵路倍號部門研究應(yīng)用太陽能電池已有一段時(shí)間。加拿大太平洋鐵路1973年12月在蒙特利耳附近試裝太陽能電池做直流軌道電路的電源。美國有兩條鐵路也分別
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