裝載機工作機構液壓系統(tǒng)節(jié)能研究

【摘要】：介紹了一種裝載機工作機構液壓節(jié)能系統(tǒng),分別建立了工作機構的實體模型與液壓節(jié)能系統(tǒng)模型,利用AMEsim和ADAMS進行了聯(lián)合仿真,并對仿真結果進行了分析,其結果證明了此液壓節(jié)能系統(tǒng)運行良好,節(jié)能效果顯著。 【作者單位】： 山東理工大學交通與車輛工程學院;
【關鍵詞】： 裝載機工作機構 液壓節(jié)能 AMEsim 聯(lián)合仿真
【分類號】：TH243
【正文快照】： 裝載機作為鏟運、裝載機械,其工作機構由液壓系統(tǒng)進行驅動,裝載機的工作原理決定了其各執(zhí)行機構的上下擺動,而在動臂下降過程中具有很大的重力勢能,若能將這部分重力勢能轉化為液壓能,可提高裝載機的節(jié)能效果。若單純通過液壓軟件AMEsim建立液壓系統(tǒng)并分析可導致負載不能很好

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