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汽車工廠通風(fēng)節(jié)能技術(shù)研究與應(yīng)用

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 20:14:53
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汽車工廠通風(fēng)節(jié)能技術(shù)研究與應(yīng)用【摘要】:簡要介紹了熱回收技術(shù)的專項(xiàng)研究、通風(fēng)節(jié)能系統(tǒng)整體方案研究、熱回收裝置和通風(fēng)系統(tǒng)集成研究、一次性投資成本分析和運(yùn)行成本分析。重點(diǎn)介紹了在汽車工

【摘要】:簡要介紹了熱回收技術(shù)的專項(xiàng)研究、通風(fēng)節(jié)能系統(tǒng)整體方案研究、熱回收裝置和通風(fēng)系統(tǒng)集成研究、一次性投資成本分析和運(yùn)行成本分析。重點(diǎn)介紹了在汽車工廠廠房建設(shè)中應(yīng)用通風(fēng)節(jié)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)回收利用排風(fēng)中的熱能60%以上的節(jié)能目標(biāo)。 【作者單位】: 機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】汽車工廠 熱回收裝置 通風(fēng)節(jié)能系統(tǒng)
【分類號】:TU834
【正文快照】: 1項(xiàng)目背景目前,我國能源利用效率比國際先進(jìn)水平低10個(gè)百分點(diǎn)左右,單位GDP能耗是世界平均水平的3倍左右。我國的汽車工業(yè)廠房通風(fēng)節(jié)能方面由于新技術(shù)開發(fā)掌握、新技術(shù)集成應(yīng)用、運(yùn)行維護(hù)管理等多方面原因,和國際先進(jìn)水平相比還有相當(dāng)大的差距。汽車工業(yè)的整體節(jié)能,減少碳排放

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