引燃柴油在甲烷-空氣混合氣中的著火模型

【摘要】：分析雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)引燃柴油在甲烷 空氣混合氣中的著火過程,提出一種新的著火模型.著火模型的基本框架仍然采用Shell模型,但考慮了CH4 對(duì)柴油著火過程的影響.柴油的著火過程是退化分支鏈的反應(yīng)過程,根據(jù)CH4 基元反應(yīng)的特點(diǎn),分析CH4 對(duì)柴油退化分支鏈反應(yīng)機(jī)理的影響,提出一種修正的Shell模型,并進(jìn)行了試驗(yàn)分析.模擬計(jì)算選用KIVA 3程序,修正的Shell模型作為KIVA 3的一個(gè)獨(dú)立的著火子程序.試驗(yàn)結(jié)果表明,修正的Shell模型能夠較好地模擬引燃柴油在甲烷 空氣混合氣中的著火過程. 【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
【關(guān)鍵詞】： 著火 數(shù)值模擬 柴油 雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50076031) 天津大學(xué)青年教師基金資助項(xiàng)目(W50101).
【分類號(hào)】：TK46
【正文快照】： 　　預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒啟動(dòng)和敲缸都需要研究發(fā)動(dòng)機(jī)的著火過程以及開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的著火模型.由于著火過程持續(xù)時(shí)間較短,僅占湍流燃燒過程的一小部分,因此,在能夠充分描述著火過程主要特征的情況下,著火模型應(yīng)盡量簡(jiǎn)單,所以,雖然有文獻(xiàn)提出了著火過程的詳細(xì)化學(xué)動(dòng)力學(xué)模型,實(shí)際上

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