高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)太陽能應(yīng)用探討

【摘要】：正隨著我國高速公路里程的不斷增加．高速公路機(jī)電項(xiàng)目的要求也是越來越高．全國很多高速公路都相繼設(shè)置了全程監(jiān)控系統(tǒng)．實(shí)現(xiàn)交通事件、事故自動檢測報(bào)警和24小時錄像。在這些監(jiān)視系統(tǒng)中．沿線都是采用了比較傳統(tǒng)的直埋電纜的供電方式來支持監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。2005年11月,河南連霍高速公路鄭州至洛陽段全程監(jiān)控系統(tǒng)外場攝像機(jī)全部采用太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行供電,如此大規(guī)模地使用太陽能電力實(shí)時路況監(jiān)控系統(tǒng),不僅在河南是第一次．在全國也是史無前例的．開創(chuàng)了國內(nèi)大規(guī)模太陽能外場供電實(shí)施路況監(jiān)控的先河。這種供電方式的主要特點(diǎn)就是它的能源全部來自太陽能．無需傳統(tǒng)繁雜的布線．并且系統(tǒng)無污染、維護(hù)簡便、使用壽命長、能源豐富。 【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】： 太陽能電池板 高速公路 監(jiān)控系統(tǒng) 太陽能發(fā)電 監(jiān)視系統(tǒng) 光伏發(fā)電系統(tǒng) 機(jī)電項(xiàng)目 太陽能供電 供電方式 全程
【分類號】：U491.5
【正文快照】： 隨著我國高速公路里程的不斷增加.高速公路機(jī)電項(xiàng)目的要求也是越來越高.全國很多高速公路都相繼設(shè)皿了全程監(jiān)控系統(tǒng).實(shí)現(xiàn)交通事件、事故自動檢測報(bào)苦和24小時錄像。在這些監(jiān)視系統(tǒng)中.沿線都是采用了比較傳統(tǒng)的直埋電纜的供電方式來支持監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。2005年11月.河南連往高

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