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太陽(yáng)能電動(dòng)自行車的研制

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時(shí)間:2024-08-18 19:18:42
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太陽(yáng)能電動(dòng)自行車的研制【摘要】:在對(duì)太陽(yáng)能電池組件特性進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上,文章給出了整輛車的設(shè)計(jì)方案,采用了MICROCHIP公司的PIC16F877單片機(jī)實(shí)現(xiàn)智能的充放電控制,對(duì)蓄

【摘要】:在對(duì)太陽(yáng)能電池組件特性進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上,文章給出了整輛車的設(shè)計(jì)方案,采用了MICROCHIP公司的PIC16F877單片機(jī)實(shí)現(xiàn)智能的充放電控制,對(duì)蓄電池進(jìn)行過(guò)充電保護(hù),過(guò)放電保護(hù),延長(zhǎng)蓄電池的壽命。系統(tǒng)采用了最大功率點(diǎn)跟蹤,采用霍耳傳感器對(duì)無(wú)刷直流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速,實(shí)現(xiàn)低成本,高效率的控制方案,系統(tǒng)闡明硬件電路的設(shè)計(jì)及其控制的算法。 【作者單位】
【關(guān)鍵詞】太陽(yáng)能電動(dòng)車 鉛酸蓄電池 最大功率點(diǎn)跟蹤
【基金】:2005年教育部重點(diǎn)科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目資助課題教技司[2002]78號(hào)
【分類號(hào)】:U484
【正文快照】: 1引言隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,交通工具的大量使用,傳統(tǒng)的交通工具采用的不可再生能源如汽油、柴油等所帶來(lái)的空氣污染日益嚴(yán)重。為了緩解環(huán)境的污染,采用可再生能源如太陽(yáng)能作為交通工具的能源系統(tǒng)已經(jīng)受到人們的日益重視。太陽(yáng)能發(fā)電具有無(wú)污染、零空氣廢氣排放、可持續(xù)發(fā)

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基于FPGA和DSP的現(xiàn)場(chǎng)圖像采集遠(yuǎn)傳系統(tǒng)設(shè)計(jì)    張鵬;鐘俊;郭安明;彭強(qiáng);

某引信測(cè)試設(shè)備研制    吳江偉

FPGA器件的應(yīng)用研究    包晗

多通道并行數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)的研究    齊雪蓮

基于FPGA和DSP的ASVG控制系統(tǒng)的研究    湯堅(jiān)

基于RGB像素復(fù)用提高陣列型顯示器件分辯率的算法及實(shí)現(xiàn)的研究    張?bào)闳?/span>

基于DSP+FPGA的圖像識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    高麗燕

機(jī)載SAR DPCA技術(shù)的實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)    賀召卿

基于DSP的智能機(jī)器人教學(xué)設(shè)備開發(fā)    宋小龍

基于FPGA的入侵檢測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)包分類技術(shù)研究    謝文亮

基于RTDS的SSSC仿真與閉環(huán)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)    許偉

“輕便型”太陽(yáng)能電動(dòng)車造型設(shè)計(jì)研究    王毅;熊大慶;

一種新穎的Buck-Boost變換器    方宇,謝勇,邢巖

光伏發(fā)電系統(tǒng)及其最大功率點(diǎn)跟蹤控制方法比較    曹祖亮;王斌;王帥;

太陽(yáng)能電動(dòng)自行車可行性分析與實(shí)踐    孟昭淵;李金剛;

太陽(yáng)能電動(dòng)車關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)    梁天也;唐明祥;

基于SG3525的無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)    師軍;高金行;李玉忍;

三種太陽(yáng)能最大功率跟蹤電路分析比較    周建民;

太陽(yáng)能電動(dòng)車電源控制系統(tǒng)的研究    王曉璨;張朋松;張麗華;解偉;

太陽(yáng)能電動(dòng)車最大功率點(diǎn)跟蹤模糊控制仿真研究    周玉豐;

鉛酸蓄電池發(fā)展面臨的問(wèn)題    劉春娜;

國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池文獻(xiàn)信息    成梓銘;

專利技術(shù)展示臺(tái)    

莫為浮云遮望眼——論鉛酸蓄電池行業(yè)環(huán)境整治    張保國(guó);

電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池?zé)o鎘化發(fā)展的前景    柴樹松;

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《鉛酸蓄電池分析與檢測(cè)技術(shù)》    

蓄電池的選型及應(yīng)用    陳志;

打好產(chǎn)業(yè)整頓的“組合拳” 推進(jìn)產(chǎn)業(yè)整體水平的提高——天津協(xié)會(huì)龔孝燕理事長(zhǎng)與記者關(guān)于電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)形勢(shì)的對(duì)話    

鉛酸蓄電池修復(fù)、保護(hù)系統(tǒng)的研究    喬亦男;許風(fēng)山;

中國(guó)蓄電池行業(yè)市場(chǎng)研究分析    

鉛酸蓄電池電解液分層的研究    郭永榔;嚴(yán)文珠;胡俊梅;劉慧勇;

鉛酸蓄電池保有容量檢測(cè)技術(shù)及其應(yīng)用    段萬(wàn)普;吳壽松;

車用鉛酸蓄電池市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析    

閥控式鉛酸蓄電池分類研究    余力;

鉛酸蓄電池放電過(guò)程中電解液比重分析    張偉偉;高玉峰;李匡成;

鉛酸蓄電池用納米二氧化鉛的合成    王翀;鄭明森;董全峰;林祖賡;

光伏系統(tǒng)的儲(chǔ)能鉛酸蓄電池    周慶申;孔德龍;華壽南;

鉛酸蓄電池化成酸霧處理的探討    康俊英;

鉛酸蓄電池成最大障礙    本報(bào)記者 孟妮

遼寧廢鉛酸蓄電池將實(shí)現(xiàn)無(wú)害化處理    小月

鉛酸蓄電池生命力旺盛    屈聯(lián)西

鉛酸蓄電池行業(yè)整風(fēng)電動(dòng)自行車恐長(zhǎng)期“過(guò)冬”    記者 何天驕

鉛酸蓄電池業(yè)拓展綠色發(fā)展空間    董雅俊

借鉛酸蓄電池整治 南都電源切入電動(dòng)自行車市場(chǎng)    記者 宋元東

鉛酸蓄電池生命力旺盛    屈聯(lián)西

“肅鉛”風(fēng)暴襲來(lái) 鉛酸蓄電池行業(yè)生變    MEB實(shí)習(xí)記者 何珺

鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)并非夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)    本報(bào)記者 李瞧

遼寧廢舊鉛酸蓄電池將實(shí)現(xiàn)無(wú)害化處理    程麗紅 卜令偉

無(wú)刷直流電機(jī)無(wú)位置傳感器控制及四開關(guān)逆變器控制研究    李志強(qiáng)

人—車—路環(huán)境下電動(dòng)自行車動(dòng)態(tài)性能與碰撞安全性研究    杜文華

采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)和變結(jié)構(gòu)模糊控制的鉛酸蓄電池最優(yōu)充電技術(shù)研究    李敬兆

無(wú)刷直流電機(jī)無(wú)位置傳感器控制關(guān)鍵技術(shù)研究    李自成

太陽(yáng)能電動(dòng)車關(guān)鍵技術(shù)研究    李春芳

無(wú)刷直流電機(jī)換相轉(zhuǎn)矩波動(dòng)抑制與無(wú)位置傳感器控制研究    王迎發(fā)

小型混合動(dòng)力車中電力驅(qū)動(dòng)裝置的若干關(guān)鍵技術(shù)研究    張曉峰

低碳交通方式創(chuàng)新的消費(fèi)者采納行為研究    張華

永磁無(wú)刷直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制技術(shù)的研究    韋鯤

單相光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的分析與研究    王飛

基于TMS320F28035的電動(dòng)自行車控制器的設(shè)計(jì)    寇治國(guó)

小功率獨(dú)立光伏控制器的設(shè)計(jì)    郭光偉

基于DSP的電動(dòng)自行車用無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)的研究    胡寶興

電動(dòng)自行車用無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)數(shù)字控制器的研究與開發(fā)    石建軍

基于GPRS的無(wú)刷直流電機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)    逄棟

無(wú)刷直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制的研究    宋杰

無(wú)刷直流電機(jī)控制策略的研究    李運(yùn)德

無(wú)刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)的研究    陶澤安

單相光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)的分析與研究    徐鵬來(lái)

單相光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的研究    單琳