基于BIM技術(shù)的公共建筑三維節(jié)能仿真研究——以永安高鐵站房為例

【摘要】：以永安高鐵站房為例,應(yīng)用Revit工具建立了項(xiàng)目建筑三維BIM模型?；贐IM模型大數(shù)據(jù)集成的優(yōu)勢(shì),將模型輸出并導(dǎo)入到Ecotect等綠色建筑分析工具中進(jìn)行了建筑節(jié)能三維仿真研究。通過考慮太陽輻射和最佳朝向、風(fēng)環(huán)境模擬、光環(huán)境模擬等對(duì)該建筑物的能耗進(jìn)行了節(jié)能仿真分析,探索了被動(dòng)式建筑節(jié)能設(shè)計(jì)優(yōu)化方法,并提出了綜合節(jié)能設(shè)計(jì)方案。 【作者單位】： 湖北工業(yè)大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： BIM技術(shù) 節(jié)能仿真 公共建筑 節(jié)能設(shè)計(jì)
【基金】：湖北省大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目(編號(hào):201510500025)
【分類號(hào)】：TU248.1;TU201.5
【正文快照】： 1工程概況永安南站是新建南平至龍巖鐵路上的新建中間火車站,地處福建三明市永安市。站房形式為線側(cè)平式,站房建筑共2層,建筑面積9993.1 m2,建筑高度為21.35m(建筑室外設(shè)計(jì)地面至其檐口與屋脊的平均高度),建筑體積62573.89 m3,建筑外表面積17653.71m2。站房主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝

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