固體氧化物燃料電池與燃?xì)廨啓C(jī)混合發(fā)電的發(fā)展及甲烷蒸汽重整的研究

【摘要】：燃料電池與燃?xì)廨啓C(jī)混合發(fā)電系統(tǒng)有著很高的能量利用效率,是能量轉(zhuǎn)換的重要研究方向。而固體氧化物燃料電池的蒸汽重整技術(shù)為該聯(lián)合提供了重要的技術(shù)支持。本文設(shè)計(jì)了固體氧化物燃料電池的結(jié)構(gòu),并進(jìn)行甲烷蒸汽重整的模擬計(jì)算,計(jì)算結(jié)果顯示燃料電池排氣溫度達(dá)到1 380K左右時(shí),有很高的能量利用價(jià)值。 【作者單位】： 上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院動(dòng)力機(jī)械與工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 固體氧化物燃料電池 燃?xì)廨啓C(jī) 重整 混合發(fā)電
【基金】：上海市科委科技攻關(guān)計(jì)劃(08DZ1200102) 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃基金項(xiàng)目(973計(jì)劃)(2007CB210102)
【分類號(hào)】：TM911.4
【正文快照】： 隨著工業(yè)的發(fā)展,對能源的需求日益緊迫,化石燃料的燃燒使CO2等氣體的排放急劇增加,對環(huán)境產(chǎn)生了重大的破壞作用[1]。固體氧化物燃料電池(SOFC)作為將燃料從化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能和熱能的能量轉(zhuǎn)換裝置,已經(jīng)成為最具有潛力的重要能量轉(zhuǎn)換工具之一,其在燃料效率、排放、維修和噪聲污

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