新能源汽車用電池內(nèi)化成工藝探討

【摘要】：通過對新能源汽車用鉛酸蓄電池不同內(nèi)化成工藝的試驗(yàn)驗(yàn)證,重點(diǎn)研究了電池在內(nèi)化成過程中不同的化成充電量、充電電流、化成充電工藝及正極板二氧化鉛轉(zhuǎn)化率對電池循環(huán)壽命的影響,從而優(yōu)化了新能源汽車用鉛酸蓄電池的內(nèi)化成工藝,滿足新能源汽車領(lǐng)域市場對電池使用壽命的要求。 【作者單位】： 浙江超威電源有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 鉛酸蓄電池 新能源汽車 充電電流 內(nèi)化成 正極二氧化鉛轉(zhuǎn)化率
【分類號】：U469.7;TM912
【正文快照】： 0前言新能源汽車用動力電池與傳統(tǒng)電池相比在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上采用了增加極板片數(shù)、提高裝配壓力及使用高表觀密度鉛膏等措施來滿足新能源汽車領(lǐng)域?qū)恿﹄姵卦诩铀傩阅堋⑴榔履芰?、續(xù)航里程及循環(huán)使 用壽命等方面的性能要求。由于極板片數(shù)的增加和裝配壓力的提高使電解液灌注困難,

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