大秦檢修或推遲 10月份煤價(jià)運(yùn)價(jià)將續(xù)漲

9月7日，來(lái)自太原路局的消息，今年10月10日至11月3日，將進(jìn)行大秦線“秋季集中修”，同步檢修的還有遷曹、京包等鐵線路，共為期25天。但是，近期，大秦線秋季檢修的時(shí)間再起波瀾，幾個(gè)版本說(shuō)法不一。今日，秦皇島煤炭網(wǎng)分析師特意求證，據(jù)反饋，今年大秦線秋季檢修時(shí)間預(yù)計(jì)將推遲到10月25日至11月18日，但還沒(méi)正式下文。

隨著9月底前所有汽運(yùn)集港煤炭陸續(xù)退出環(huán)渤海港口，鐵路運(yùn)輸成為煤炭輸港的主力，而大秦線這一重要“北煤南運(yùn)”大通道的檢修勢(shì)必對(duì)港口煤炭市場(chǎng)的走勢(shì)產(chǎn)生一定影響。

如果暫且認(rèn)定大秦線秋季檢修的時(shí)間推遲至10月25日到11月18日，共25天。那么，根據(jù)前期筆者的分析，今年大秦線秋季檢修期內(nèi)，按照當(dāng)前125萬(wàn)噸左右的日均發(fā)運(yùn)量來(lái)測(cè)算，今年秋季檢修期間的日均運(yùn)量將較去年秋季檢修期日均運(yùn)量下降20萬(wàn)噸左右，累積減少運(yùn)量約500萬(wàn)噸。截至目前，大秦線合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭31725.62萬(wàn)噸，同比增加8097.22萬(wàn)噸，漲幅達(dá)34%。

9月份，在“供弱求強(qiáng)”的市場(chǎng)格局影響下，煤炭?jī)r(jià)格大幅攀升，尤其是再疊加了國(guó)家發(fā)改委最低和最高煤炭庫(kù)存制度預(yù)期、10月份大秦檢修、市場(chǎng)蓄意炒作等外因后，煤價(jià)更是加速瘋漲。據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)9月27日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2017年9月20日至9月26日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于586元/噸，較上周持平。就當(dāng)前指數(shù)水平來(lái)說(shuō)，動(dòng)力煤價(jià)格上漲步伐有所放緩，但由于前一段時(shí)間的持續(xù)上行累積，使得當(dāng)前的價(jià)格水平仍穩(wěn)居高位。

為了穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期、抑制煤價(jià)過(guò)快上漲，9月21日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站連發(fā)兩文，引導(dǎo)煤炭市場(chǎng)運(yùn)行。其內(nèi)容主要包括了兩大層面的指導(dǎo)方向，其一，煤炭最低和最高庫(kù)存制度將進(jìn)入修改完善階段，意味著此前市場(chǎng)蓄意曲解、廣為傳播的此政策將于9月底前執(zhí)行的傳言不實(shí)，進(jìn)而將達(dá)到穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期的作用；其二，針對(duì)當(dāng)前嚴(yán)重失衡的市場(chǎng)格局，國(guó)家發(fā)改委強(qiáng)調(diào)突出了加快推進(jìn)煤炭?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放和保障重點(diǎn)地區(qū)煤炭供應(yīng)的責(zé)任。在政策的引導(dǎo)下，煤炭市場(chǎng)格局預(yù)計(jì)將逐步由嚴(yán)重失衡轉(zhuǎn)向基本平衡，此番煤價(jià)瘋狂上漲的節(jié)奏也將有所收斂。

就10月份的煤炭市場(chǎng)而言，由于各方看多因素繼續(xù)存在，尤其是大秦線檢修時(shí)間或?qū)⑾蚝笸七t兩周，臨近取暖旺季，冬儲(chǔ)采購(gòu)提上日程后，預(yù)計(jì)煤炭?jī)r(jià)格上漲仍是大概率事件。但是，受煤炭政策導(dǎo)向，煤價(jià)上漲恐難再度肆意瘋狂。

沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)方面，9月22日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1271.43點(diǎn)，創(chuàng)下近三年來(lái)歷史同期最高。盡管近期隨著月末行情臨近，運(yùn)價(jià)有所回落，但是船東對(duì)后市信心依舊較足。加之，如若大秦線檢修確定推后，電廠北上拉運(yùn)時(shí)間或?qū)⒀娱L(zhǎng)，租船的最好時(shí)間段也隨之向后推移，煤炭海上運(yùn)輸?shù)幕钴S局面或延續(xù)至十月份，煤炭運(yùn)價(jià)也有望保持高位震蕩的態(tài)勢(shì)。