3年后高達700億件 快遞垃圾該何去何從？

足不出戶，來自天南海北的商品就可以來到消費者的手中，如此便捷，是購物模式的巨大變革。只是隨著網(wǎng)購的興起，由此帶來的快遞垃圾成為可持續(xù)發(fā)展的巨大阻礙。這些快遞垃圾將何去何從？

3年后高達700億件 快遞垃圾該何去何從？

據(jù)南京日報報道，一種可折疊、充氣，能循環(huán)使用的新型快遞包裝箱即將在南京六合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投產(chǎn)。該包裝箱由武漢理工大學吳華春、常建娥和趙敬澤團隊共同研制，可以循環(huán)使用5—8年，有效解決紙箱、泡沫填充物、氣泡墊、膠帶及快遞袋等傳統(tǒng)快遞包裝循環(huán)率低、污染嚴重的問題，具有良好的節(jié)能減排效益。

快遞垃圾體量倍增，危害巨大

或許，由于太過微觀，許多人還無法理解一個小小的快遞包裝箱，會對我國生態(tài)環(huán)境帶來怎樣的影響。實際上，站在宏觀的角度，快遞與環(huán)保之間已經(jīng)產(chǎn)生了無法分割的聯(lián)系，尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術突飛猛進，網(wǎng)上購物日益占據(jù)主流，快遞業(yè)迅速發(fā)展的當前，平衡二者的關系，已經(jīng)是不得不解決的難題。

淘寶、京東、一號店、蘇寧……幾乎每一部智能手機上都少不了它們的身影。也正是這些網(wǎng)絡購物平臺的助攻，我國快遞業(yè)務量從2012年的56億件極速攀升至2016年的312億件，平均而言，每個中國人每年都要收發(fā)24個快遞。業(yè)內(nèi)預計，2017年，我國快遞業(yè)務量將飆升至400億件，到2020年，這個數(shù)字將增長至700億。

“剁手族”們一定有這樣的體會：拿到手的快遞，被膠布捆得嚴嚴實實，歷經(jīng)艱辛打開之后，又是滿眼的泡沫填充物和廢報紙等，商家包裝的不可謂不用心。這些包裝垃圾無人問津，廢品拾荒者都置之不理，導致大量的廢棄包裝無法得到循環(huán)利用，嚴重浪費資源。

除了浪費資源，快遞包裝垃圾對生態(tài)環(huán)境的污染同樣不容小覷。一來，自競爭激烈的快遞包裝行業(yè)，部分廠家為了節(jié)約成本，大量使用從化工垃圾、醫(yī)療垃圾和生活垃圾中回收的再生料生產(chǎn)包裝塑料袋，本身就是“毒物”，對人體有著嚴重威脅。二來，劣質(zhì)油墨印刷的紙質(zhì)包裝，快遞中的泡沫填充物、塑料袋等，一旦填埋，百年難以分解，焚燒又將產(chǎn)生有害氣體等，危害巨大。

快遞垃圾處理的努力與短板

對于快遞垃圾帶來的危害，從國家到地方乃至企業(yè)個人都在進行了不懈的努力。2016年8月，國家郵政局出臺了《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》，提出快遞業(yè)包裝要在綠色化、減量化、可循環(huán)等方面取得明顯效果。到2020年，基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標的包裝物料，基本建成社會化的快件包裝物回收體系。

政策出臺的初衷自然是好的，但對于快遞從業(yè)者而言，心中的疑團仍舊無法解除。據(jù)一位不愿具名的從業(yè)者透露，相較于在環(huán)保設備、新能源汽車等的高度重視和推動，國家在環(huán)保包裝領域的支持有著不小的缺口，專業(yè)法律缺失，對消費者的引導同樣匱乏。

“快遞包裝形成的垃圾污染，其中涉及政策法規(guī)和行業(yè)標準滯后、垃圾回收和處理沒跟上、快遞運輸管理不夠規(guī)范等諸多原因。”重慶第二師范學院院長杜惠平指出，應盡快出臺行業(yè)標準，統(tǒng)一快遞包裝。

快遞包裝代理的環(huán)保壓力越來越大，而環(huán)保包裝、綠色包裝方面的掣肘仍存，難道就沒有行之有效的破題之法？

快遞垃圾處理的破題之策

“電商平臺、商家、快遞企業(yè)、快遞員、用戶，都是與快遞包裝材料有關的主體，這么多參與主體，應該由誰來承擔回收責任？”一位分析人士如是說，他認為，任何的單一的主體都無法做到，只有抱團，方為破題之策。

具體而言，政府需要明確立法，構(gòu)建并健全從立法、監(jiān)管、市場等多方面的鏈條，確保相關標準切實落地，通過多種途徑來引導包裝企業(yè)綠色生產(chǎn)與個人的綠色消費；企業(yè)需要遵紀守法，建立綠色回收機制，開源節(jié)流，實現(xiàn)資源最大化利用，減少對生態(tài)環(huán)境造成的污染；個人則要強化綠色消費意識，合理回收利用快遞包裝。

快遞包裝不是污染物，只是放錯了位置的資源。相信在國家大力扶持、社會企業(yè)與個人的傾力支持下，快遞包裝將實現(xiàn)綠色化、減量化、可循環(huán)的華麗轉(zhuǎn)身。如此，人們才是真正意義上地享受網(wǎng)購，而不是一邊買買買，一邊愁愁愁。