長嶺煉化催化柴油實現(xiàn)改質(zhì)生產(chǎn)

8月22日，長嶺煉化催柴加氫轉(zhuǎn)化裝置處理量提升至105噸/小時，將低質(zhì)柴油直接加工成國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油。至此，該公司催化柴油改質(zhì)生產(chǎn)獲得成功。

近年來，國內(nèi)市場柴油需求量明顯走低。面對嚴(yán)峻的市場形勢，石化企業(yè)積極組織技術(shù)攻關(guān)，實施“提汽油、降柴油”工藝優(yōu)化調(diào)整。然而，煉廠柴油產(chǎn)量依然高于市場需求值。對此，長嶺煉化加快引進催化柴油加氫轉(zhuǎn)化技術(shù)，并啟動工業(yè)生產(chǎn)裝置建設(shè)。

裝置試運前期，技術(shù)人員提前介入，利用40多天的時間對高壓臨氫部位進行吹掃和氣密，確保了設(shè)備的通暢性好，潔凈度高，無泄漏。該工藝分餾、反應(yīng)、換熱流程復(fù)雜，相互影響大，溫度調(diào)整難度大。開車期間，技術(shù)人員要求崗位嚴(yán)格控制操作溫度，防止突然升溫現(xiàn)象，保證平穩(wěn)運行。

目前，長嶺煉化還結(jié)合應(yīng)用LTAG及雙提升管FDFCC技術(shù)將該裝置產(chǎn)出的大部分柴油再進行加工生產(chǎn)，煉制成市場需求量大的高辛烷值汽油，大幅降低總柴汽比，為企業(yè)形成了較好的規(guī)模效益。