中國政策引煤價上漲 但國際煤價長期趨勢將走低

由于中國高溫天氣持續(xù)，電力需求激增，引發(fā)煤炭價格短期內(nèi)上漲。不過，煤價上漲可能只是暫時的，從長期來看，煤炭價格將呈下滑趨勢。

隨著各國政府鼓勵使用更為清潔的天然氣和可再生能源發(fā)電，投資者們紛紛預(yù)計煤炭用量將會下降，不過，短期內(nèi)煤炭行業(yè)形勢正在發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

亞洲煤炭基準價格紐卡斯?fàn)杽恿γ簝r格已經(jīng)由5月份低點上漲至近98美元/噸，而2018年交割的API2期貨價格（歐洲到岸價）也上漲至8個月以來最高74美元/噸。

近日國際煤炭價格大幅上漲，主要是由于中國需求增加，自年初以來，中國電力消費量增幅超過6%。

7月份初，中國多地出現(xiàn)強降雨，為緩解長江流域壓力，中國三峽和葛洲壩水電站產(chǎn)能下降了三分之二，電力企業(yè)不得不增加燃煤發(fā)電。三峽大壩是世界上最大的水利發(fā)電站，裝機容量為2.25萬兆瓦，大約相當(dāng)于20座燃煤電廠的發(fā)電能力。

另外，中國北部遭遇高溫天氣，空調(diào)用量增加，而印尼和南非受到惡劣天氣影響，煤炭的生產(chǎn)和運輸能力下降。同時，澳大利亞舉行的罷工活動也使煤炭產(chǎn)量受到影響。

不過，這種情況將在下個月有所緩解。

“8月末，煤炭價格有望回落，不過這很大程度上仍取決于中國政策。”阿爾法能源分析師韋恩 布萊恩表示。

去年，中國國內(nèi)推行限產(chǎn)政策，電力企業(yè)增加海外煤炭進口量，導(dǎo)致煤炭價格大漲。

5月份，新加坡貿(mào)易商來寶集團表示，受今年第一季度煤炭價格回落影響，公司虧損1.293億美元。

截止6月底，中國煤炭行業(yè)去產(chǎn)能1.11億噸，已完成今年去產(chǎn)能目標的74%。

“中國有可能繼續(xù)整合煤炭行業(yè)，但可能會嘗試避免之前使用的減產(chǎn)方式。”德國商業(yè)銀行分析師表示。

“我們把最近的價格上漲看作是一個插曲，預(yù)計今年下半年煤炭價格將再次下滑。”

分析師預(yù)計，今年第三、四季度煤炭期貨平均價格將回落至60-70美元/噸，明年第一季度再次降至50-65美元/噸。

今年上半年，中國煤炭行業(yè)新增產(chǎn)能9000萬噸，而政府計劃今年繼續(xù)增加產(chǎn)能2億噸。

1月份，國家發(fā)展改革委表示，希望中國煤炭價格能夠維持在500-570元/噸，并表示若煤價超出該范圍，將采取相應(yīng)措施。

“由于當(dāng)前煤炭價格已超過這一上限，中國政府有望采取措施增加國內(nèi)供應(yīng)量。”ING研究所分析師表示。

瑞富公司定性研究負責(zé)人格奧爾基 斯拉沃夫表示，受煤炭價格升高推動，許多煤企正在盈利，未來新的供應(yīng)將有機會流入市場。

“我們看到煤炭高峰已經(jīng)來臨，但并沒有想到會持續(xù)如此長時間。要使歐洲現(xiàn)貨價格下降至70美元/噸，我們需要將每周煤炭供應(yīng)量由當(dāng)前的1700萬噸增加至2000萬噸。”目前，煤炭現(xiàn)貨價格為83美元/噸。

貿(mào)易商表示，煤炭價格的回落也取決于中國的電力需求，從以往來看，9月份以后，中國將進入冬季電力需求旺季。

盡管亞洲市場供應(yīng)沒有短缺，但世界上最大的動力煤出口地區(qū)之一印尼加里曼丹島受惡劣天氣影響，加之腐敗調(diào)查和港口運輸問題，產(chǎn)量同樣不穩(wěn)定。