世界第一艘無人駕駛船舶將于2018年出海！

　　7月23日，據(jù)國外媒體報(bào)道，無人駕駛船舶Yara Birkeland將于2018年開始巡航，最初計(jì)劃是在挪威南部的一條37英里的路線上運(yùn)送肥料。

　　Yara Birkeland為電動(dòng)船舶，將按照現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行小型化，容量為100-150個(gè)集裝箱，但它的到來可能是全球航運(yùn)業(yè)的巨大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。“每天需要 100 多輛柴油卡車將產(chǎn)品從YARA的Porsgrunn工廠運(yùn)送到Brevik和Larvik的港口，通過船舶我們向世界各地的客戶運(yùn)送產(chǎn)品。”Yara總裁兼首席執(zhí)行官Svein Tore Holsether說：“通過這種新的電池驅(qū)動(dòng)的自主集裝箱船，我們將從道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)到海洋，從而減少噪音和粉塵排放，提高當(dāng)?shù)亟煌ǖ陌踩?，并減少氮氧化物（NOx）和二氧化碳（CO2）的排放量。”

　　根據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)，Yara Birkeland耗資2500萬美元，是相似規(guī)模的常規(guī)船只的三倍，但通過免于燃料和船員，可以節(jié)省高達(dá)90％的年度運(yùn)營成本。盡管該船節(jié)省了燃料和船員成本，但遺憾的是，“YARA Birkeland”目前的僅能夠容納100-150個(gè)集裝箱，載貨量稍顯遜色。

　　據(jù)悉，“YARA Birkeland”將在2018年下半年下水，屆時(shí)會(huì)有人員跟船操作，到2019年轉(zhuǎn)為遙控操作，預(yù)計(jì)到2020年，就能實(shí)現(xiàn)完全自主操作。那時(shí)候，無人駕駛船舶的管理規(guī)則預(yù)計(jì)將部署到位。Yara Birkeland由雅苒國際公司（Yara International）和指導(dǎo)系統(tǒng)制造商Kongsberg聯(lián)合開發(fā)。YARA Birkeland上所有關(guān)鍵的技術(shù)由Kongsberg負(fù)責(zé)開發(fā)并交付，通過遠(yuǎn)程遙控和自主操作所需的傳感器和集成電路，以及電力驅(qū)動(dòng)、電池和推進(jìn)控制系統(tǒng)等，能夠?qū)崿F(xiàn)在航道中避讓其他船舶，并在到達(dá)終點(diǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)自行停靠，提升海上交通的安全性。

　　雅苒執(zhí)行官表示，一旦法規(guī)到位，公司將計(jì)劃建造更大的船只，可以工作更長的路線。由于產(chǎn)能過剩和速度下降，全球航運(yùn)業(yè)多年來一直在掙扎，導(dǎo)致大型企業(yè)的利潤下滑甚至破產(chǎn)。在就業(yè)方面，無人駕駛船舶的影響可能比無人駕駛貨運(yùn)卡車的影響要小。無人駕駛卡車可以使成千上萬的人在美國失去工作，但幾十年來船上的相關(guān)船員需求已經(jīng)下降了。許多集裝箱船，包括載有超過10000個(gè)集裝箱的船只，只需有30名或更少的船員。