堪比"衛(wèi)星"？彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)有啥"過(guò)人之處"

名叫飛機(jī)卻無(wú)人駕駛、表面布滿太陽(yáng)能電池板、一次飛行可達(dá)數(shù)月甚至數(shù)年、具備“準(zhǔn)衛(wèi)星”特征……據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，由中國(guó)航天科技集團(tuán)十一院研制的新型彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，近日成功完成20公里以上高空飛行試驗(yàn)。此次試飛成功，標(biāo)志著我國(guó)成為繼美、英之后全球第三個(gè)掌握臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)技術(shù)的國(guó)家。那么，這架彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)究竟有何特殊之處？

我國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)成功完成臨近空間試飛（圖片來(lái)源人民日?qǐng)?bào)）

距離地面20千米~100千米的空域被稱為臨近空間，這里空氣稀薄。對(duì)于傳統(tǒng)燃料消耗型飛機(jī)而言，太過(guò)稀薄的空氣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率顯著下降，失去“用武之地”，但這里卻是全身布滿太陽(yáng)能電池板的無(wú)人機(jī)“大顯身手”的地方，彩虹系列無(wú)人機(jī)總工程師石文在接受新華社采訪時(shí)表示，“彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)依靠太陽(yáng)光提供全機(jī)能源，依靠電動(dòng)螺旋槳推進(jìn)，未來(lái)還有望實(shí)現(xiàn)數(shù)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間的飛行，這種超高空、長(zhǎng)航時(shí)的特點(diǎn)能讓該太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在特定的條件下大展身手?！彼€指出，彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)還具有較高的運(yùn)行效費(fèi)比（效費(fèi)比，即投入費(fèi)用和產(chǎn)出效益的比值），其機(jī)載系統(tǒng)簡(jiǎn)單，也無(wú)需加油等保障設(shè)備，由于無(wú)人機(jī)具有超長(zhǎng)航時(shí)，就算完成持久性任務(wù)，也無(wú)需進(jìn)行頻繁地更替輪換。

那么，彩紅太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)到底有什么用途呢？據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，彩紅太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)是未來(lái)“準(zhǔn)衛(wèi)星”的雛形，它可以廣泛應(yīng)用于軍民融合領(lǐng)域，包括重大自然災(zāi)害預(yù)警、常態(tài)化海域監(jiān)管、應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)、反恐維穩(wěn)等公益事業(yè)領(lǐng)域，以及偏遠(yuǎn)地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)無(wú)線接入、移動(dòng)通信、數(shù)字電視信號(hào)廣播等商業(yè)及產(chǎn)業(yè)類領(lǐng)域。具體來(lái)講，在人跡罕至的地區(qū)，如偏遠(yuǎn)地區(qū)的海島、叢林地帶和沙漠地帶等，只要將彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“掛”在天上，就可以給這些地區(qū)提供WiFi熱點(diǎn)以及4G、5G通信服務(wù)，同時(shí)，其費(fèi)效比將可能遠(yuǎn)高于衛(wèi)星或常規(guī)動(dòng)力無(wú)人機(jī)。

此外，彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)以太陽(yáng)能作為能源來(lái)源，可以在白天儲(chǔ)存多余的能量用以夜晚飛行。石文在接受新華社采訪時(shí)表示，“和以化學(xué)燃料為能源的飛機(jī)相比，太陽(yáng)能飛機(jī)不污染大氣，是真正的綠色環(huán)保飛行器，也是未來(lái)無(wú)人機(jī)發(fā)展的重要方向。”