中國(guó)新能源創(chuàng)新得到世界的贊同

據(jù)統(tǒng)計(jì)超過(guò)20個(gè)城市出租車將全都使用新能源汽車，全國(guó)新能源出租汽車達(dá)到1.8萬(wàn)輛。空間大、零排放的優(yōu)勢(shì)，讓越來(lái)越多的市民主動(dòng)選擇乘坐新能源出租車。

為了推動(dòng)新能源汽車走進(jìn)普通市民家中，各地也出臺(tái)多項(xiàng)優(yōu)惠政策，涉及購(gòu)車補(bǔ)貼、車牌搖號(hào)等方面。新能源汽車成為不少購(gòu)車者的新寵。

與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)新能源汽車加快“走出去”步伐。在新加坡，比亞迪組建了一支由100輛純電動(dòng)出租車組成的車隊(duì)。在英國(guó)，吉利電動(dòng)出租車將從明年開(kāi)始服務(wù)倫敦市民。在美國(guó)，中國(guó)品牌的純電動(dòng)大巴、出租車遍布東西兩岸。甚至在地球另一端的烏拉圭，國(guó)產(chǎn)自主品牌的新能源車贏得了當(dāng)?shù)厝说狞c(diǎn)贊。

某國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌工作人員說(shuō)，“在烏拉圭進(jìn)行一年多的試運(yùn)行以后，他們對(duì)于這個(gè)產(chǎn)品非常非常認(rèn)可，無(wú)論是從技術(shù)，還是從整體產(chǎn)品的性能指標(biāo)。除了在新能源出租車和新能源大巴方面，我們希望能夠開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)領(lǐng)域，做到全市場(chǎng)的覆蓋。”

中國(guó)領(lǐng)跑新能源汽車行業(yè)

數(shù)據(jù)顯示，2015年、2016年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)兩年居世界第一。我國(guó)累計(jì)推廣量超過(guò)100萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量的50%以上。比亞迪、吉利、北汽等企業(yè)去年進(jìn)入全球新能源汽車乘用車銷量前10位。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示，新能源汽車將是未來(lái)全世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，中國(guó)將領(lǐng)跑世界。“早晚再過(guò)若干年，半壁江山是自主品牌。我覺(jué)得自主品牌談創(chuàng)新，有可能。合資企業(yè)的優(yōu)勢(shì)恰恰不如自主品牌。”

新能源汽車是引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)突破口

不久前，工信部、國(guó)家發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出，我國(guó)將力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)十年持續(xù)努力，邁入世界汽車強(qiáng)國(guó)行列。而新能源汽車成為引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。

《規(guī)劃》更是明確，到2025年，我國(guó)汽車生產(chǎn)將達(dá)到3000萬(wàn)輛左右，其中新能源汽車生產(chǎn)700萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，接近四分之一的車都是新能源車。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福認(rèn)為，這對(duì)新能源汽車廠商來(lái)說(shuō)，意味著巨大的機(jī)遇。他說(shuō)，“中國(guó)新能源汽車已經(jīng)從產(chǎn)品導(dǎo)入期進(jìn)入成長(zhǎng)期，我們認(rèn)為，電動(dòng)化的趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。除了公交領(lǐng)域，私家車極有可能成為下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。”

為了鞏固和擴(kuò)大新能源汽車的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，工信部部長(zhǎng)苗圩表示，接下來(lái)，我國(guó)將全面提升新能源汽車的技術(shù)、質(zhì)量和配套。

苗圩指出：“動(dòng)力電池等核心技術(shù)還沒(méi)有取得革命性突破，車輛能耗水平有待提高，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后。下一步，要實(shí)施動(dòng)力電池升級(jí)工程，開(kāi)發(fā)高性能動(dòng)力電池，大幅提升新能源汽車整車集成控制和質(zhì)量安全水平，打造新能源汽車精品。”

新能源汽車引領(lǐng)“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)向“中國(guó)創(chuàng)造”

發(fā)展新能源汽車，不僅助力綠色出行，更是綠色發(fā)展理念的重要體現(xiàn)。推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向中高端，也成為培育新動(dòng)能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。清華大學(xué)汽車工程系教授歐陽(yáng)明高認(rèn)為，新能源汽車是引領(lǐng)“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的重要支撐。

歐陽(yáng)明高說(shuō)：“我們最主要的可能是電子技術(shù)的革命性突破，另外是智能化新能源汽車，該技術(shù)也會(huì)幫助中國(guó)在下一步提高汽車工業(yè)的技術(shù)水平，甚至也會(huì)使整個(gè)中國(guó)制造業(yè)的技術(shù)水平上一個(gè)新臺(tái)階。新能源汽車是‘中國(guó)制造’向‘中國(guó)創(chuàng)造’轉(zhuǎn)型的重要支撐和引領(lǐng)力量。”

中國(guó)綠色發(fā)展理念獲世界認(rèn)可

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在新一輪能源革命中，我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域率先取得突破性發(fā)展，將會(huì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中國(guó)的綠色發(fā)展理念也贏得了世界的贊同。美國(guó)能源經(jīng)濟(jì)和金融分析研究所金融部主任湯姆·薩澤羅表示，中國(guó)在全球新能源市場(chǎng)占據(jù)了領(lǐng)導(dǎo)地位。這種領(lǐng)導(dǎo)作用是全球新能源走向未來(lái)的“穩(wěn)定器”，世界歡迎中國(guó)的引領(lǐng)。